Transport kolejowy w Zimbabwe
Transport kolejowy w Zimbabwe – system transportu kolejowego działający na terenie Zimbabwe.
W Zimbabwe istnieje[a] 3427 km linii kolejowych. Linie mają przylądkowy (wąski) rozstaw szyn – 1067 mm[1]. Wszystkie linie są niezelektryfikowane. Państwowy przewoźnik to National Railways of Zimbabwe[2].
Historia
[edytuj | edytuj kod]We wrześniu 1892 r. rozpoczęto budowę linii kolejowej z Fontesvilla do Umtali, a w maju 1893 r. ze Vryburga w Prowincji Przylądkowej w RPA do Bulawayo. Drugi odcinek został ukończony w październiku 1897 roku, zaś pierwszy cztery miesiące później, w lutym 1898 roku[3].
Połączenie między Harare i Bulawayo otwarto w październiku 1902 roku[3].
W 1903 roku rozpoczęto budowę linii z Bulawayo w kierunku północnym. Linia dotarła do obecnej granicy Zambii i Demokratycznej Republiki Konga w grudniu 1909 roku[3].
W 1936 roku Rhodesia Railways Limited przejęła na własność cały system kolejowy na terenie dzisiejszego Zimbabwe, Zambii i odciek Vryburg – Bulawayo[3].
Odcinek z Vryburga do Ramathlabama (granica RPA i Botswany) został przejęty przez Koleje Południowoafrykańskie w grudniu 1959 roku. Odcinek botswański został przekazany nowoutworzonemu Botsawna Railways w 1987 roku[3].
1 lipca 1967 roku sieć kolejowa została podzielona na moście Victoria Falls Bridge. Zambia Railways przejęła północną część, zaś Rhodesia Railways południową część[3].
1 czerwca 1979 r. nazwa Rhodesia Railways została przemianowana na Zimbabwe Rhodesia Railways, a ostatecznie na National Railways of Zimbabwe 1 maja 1980 r., po uzyskaniu niepodległości przez ten kraj[3].
W latach 1981–1983 zelektryfikowano część ruchliwej linii głównej, na odcinku 305 km między Harare a stacją rozrządową Dabuka w pobliżu Gweru. Obecnie jednak linia jest zdeelektryfikowana[3].
We wrześniu 1992 r. pojawiły się lokomotywy spalinowo-elektryczne serii 11, co umożliwiło wycofanie z eksploatacji parowozów na głównych liniach w lipcu 1993 roku[3].
W 1996 r. rząd Zimbabwe przyznał koncesję firmie New Limpopo Projects Investments Ltd (NLPI), na budowę linii West Nicholson – Beitbridge, zapewniając w ten sposób bardziej bezpośrednie połączenie kolejowe między Beitbridge na granicy z RPA a Bulawayo. Linię otwarto 15 lipca 1999 roku[3].
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ dane za rok 2014
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Zimbabwe, [w:] The World Factbook [online], Central Intelligence Agency, 11 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-14] (ang.).
- ↑ Kolej w Zimbabwe - podstawowe informacje [online], Kolej na Podróż, 30 stycznia 2019 [dostęp 2024-06-14] (pol.).
- ↑ a b c d e f g h i j NRZ History – National Railways of Zimbabwe [online] [dostęp 2024-06-14] (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]