46°39′46″N 8°35′19″E/46,662778 8,588611Tunel kolejowy Świętego Gotarda
.jpg)
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Rodzaj |
tunel kolejowy |
| Liczba tub |
2 |
| Liczba portali |
4 |
| Data otwarcia |
1881 |
| Budowa | |
| Data budowy |
1871–1881 |
| Zarządzanie | |
| Płatny |
nie |
Położenie na mapie Uri  | |
Położenie na mapie Szwajcarii  | |
| 46°39′46″N 8°35′19″E/46,662778 8,588611
| |
Tunel kolejowy Świętego Gotarda – obiekt inżynieryjny położony w Alpach Szwajcarskich, łączący przez Przełęcz Świętego Gotarda miasto Göschenen z Airolo. Budowa liczącego 15 km tunelu rozpoczęła się w 1871 by dobiec końca w 1881 roku. Nadzór nad budową sprawował szwajcarski inżynier Louis Favre, który w 1879 zmarł tragicznie na atak serca wewnątrz tunelu.
Budowa na owe czasy trwała powoli z powodu trudności finansowych, technicznych i geologicznych. Prace nad budową doprowadziły do śmierci około 200 pracowników (dokładna liczba nie jest znana) głównie z powodu zranień podczas eksplozji przeprowadzanych wewnątrz tunelu. Tunel był bowiem konstruowany metodą wysadzania mas skalnych.
Po otwarciu, tunel był częścią trasy kolei Gotthardbahn, łączącej Lucernę z Chiasso. W 1920 na trasę wyjechały pierwsze pociągi elektryczne. Obecnie w pobliżu znajduje się tunel drogowy Świętego Gotarda, a także długi na ponad 50 km tunel bazowy Świętego Gotarda oddany do użytku 1 czerwca 2016 r.