Wagony SGP nr 261–283 (tramwaje w Grazu)
 Wagon nr 275 na linii nr 7, 1978 r. | |
| Dane ogólne | |
| Producent | |
|---|---|
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów |
2 |
| Długość |
19 350 mm |
| Szerokość |
2240 mm |
| Masa |
24 100 kg |
| Rozstaw wózków |
1435 mm |
| Układ osi |
Bo’2’Bo’ |
| Moc silników |
4 × 55 kW |
| Napięcie zasilania |
600 V |
| Prędkość maksymalna |
60 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
40 |
| Liczba miejsc ogółem |
115 |
Wagony SGP nr 261–283 – seria silnikowych, przegubowych wagonów tramwajowych, wyprodukowanych w latach 60. XX w. w zakładach Simmering-Graz-Pauker i Lohner dla systemu tramwajowego w Grazu. Tramwaje powstały na licencji niemieckich zakładów Duewag[1][2].
Historia[edytuj | edytuj kod]
Na początku lat 60. XX w. tramwaje SGP nr 201–260 stanowiły podstawę taboru tramwajowego w Grazu. Ponieważ wagony te były już w owym czasie przestarzałe, postanowiono zakupić nowe tramwaje w zakładach Lohner i Simmering-Graz-Pauker[2].
Począwszy od 1963 r. dostarczono 13 tramwajów, przy czym te o numerach 261–265 wyprodukował Lohner z Wiednia, a te o numerach 266–273 powstały w miejscowym Simmering-Graz-Paukerze. 29 marca 1963 r. zaprezentowano pierwsze cztery egzemplarze. W latach 1965–1966 dostarczono jeszcze 10 tramwajów z fabryki Simmering-Graz-Pauker[2].
Na przełomie lat 1998 i 1999 wagon nr 262 przebudowano na szlifierkę. W lipcu 2013 r. wagon ten spłonął na terenie zajezdni Steyrergasse. Powstałe w wyniku pożaru szkody były tak duże, że postanowiono o zezłomowaniu uszkodzonego wagonu[3].
Wraz ze wprowadzeniem do eksploatacji pierwszych tramwajów typu Cityrunner rozpoczęło się stopniowe wycofywanie z ruchu wagonów serii 261–283[1].
5 lipca 2015 r. wagon nr 267 przekazano do Tramway Museum Graz[4].
Dostawy[edytuj | edytuj kod]
| Państwo | Miasto | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | |
|---|---|---|---|---|---|
 Austria
|
Graz | 1963–1966 | 23 | 261–283 | [2] |
| Łączna liczba: | 23 | ||||
Galeria[edytuj | edytuj kod]
-
Wagon nr 261, 1977 r. -
Wagon nr 262 jako szlifierka, 2007 r. -
Wagon nr 279 w Braile, 2017 r.
_(4608079938).jpg)
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b EGTW Serie 260 – Tramway Museum Graz [online], yumpu.com [dostęp 2021-07-05] (niem.).
- ↑ a b c d Straßenbahn Graz: Gelenktriebwagen, Reihe 260 [online], www.public-transport.at [dostęp 2021-07-05] (niem.).
- ↑ Hitze: Straßenbahn fing Feuer [online], steiermark.orf.at, 28 lipca 2013 [dostęp 2021-07-05] (niem.).
- ↑ Sasionfest mit Übergabe von TW 267 an das TMG [online], www.styria-mobile.at [dostęp 2021-07-05] (niem.).