Akita Shinkansen

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Linia kolejowa
Akita Shinkansen
Dane podstawowe
Zarządca JR East
Długość 127,3 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna 20 kV, 50 Hz (25 kV, 50Hz) ~
Prędkość maksymalna 130 km/h
Zdjęcie LK
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Portal Kolej

Akita Shinkansen (jap. 秋田新幹線?) – linia kolejowa, stanowiąca część sieci superekspresów Shinkansen w Japonii. Obsługuje regiony: Kantō i Tōhoku. Łączy Tokio i Akitę w prefekturze Akita.

Przebieg[edytuj | edytuj kod]

Z Tokio do Morioki w prefekturze Iwate pociągi tej linii wykorzystują tory Tōhoku Shinkansen. Od Morioki do Ōmagari biegnie razem z linią Tazawako-sen. Natomiast od Ōmagari do Akity razem z linią Ōu-honsen[1].

Stacje[edytuj | edytuj kod]

Na odcinku od Tokio do Morioki stacje są takie same jak na linii Tōhoku Shinkansen[2]. Poniżej przedstawiono stacje na odcinku od Morioki[1].

Stacja Japoński Odległość (km) Przesiadki Lokalizacja
od Tokio od Morioki
Morioka 盛岡 535.3 0.0 Tōhoku Shinkansen, Tōhoku-honsen, Yamada-sen, Tazawako-sen, Iwate Ginga-sen Morioka pref. Iwate
Shizukuishi 雫石 552.9 16.0 Tazawako-sen Shizukuishi
Tazawako 田沢湖 579.4 40.1 Tazawako-sen Semboku pref. Akita
Kakunodate 角館 600.0 58.8 Tazawako-sen, Akita Nairiku-sen
Ōmagari 大曲 618.5 75.6 Ōu-honsen, Tazawako-sen Daisen
Akita 秋田 670.2 127.3 Ōu-honsen, Uetsu-honsen, Oga-sen Akita

Pociągi[edytuj | edytuj kod]

Linię obsługują pociągi Komachi, tworzone z siedmiu wagonów serii E6, sczepianych na odcinku od Tokio do Morioki z pociągiem Hayabusa serii E5. Na odcinku wspólnym z Tōhoku Shinkansen Komachi osiąga prędkość do 320 km/h. Natomiast na odcinku od Morioki do Akity porusza się jako 7 niezależnych wagonów, osiągając prędkość maksymalną 130 km/h[3]. Na całej długości trasy pociągi Komachi osiągają średnią prędkość 156 km/h i minimalny czas 4 h. Na skróconej trasie z Sendai do Akity jest to odpowiednio 105 km/h oraz czas 2 h 51 min[1].

Ponadto linię obsługują pociągi Super Komachi osiągające na całej trasie średnią prędkość 166 km/h i czas minimalny 3 h 45 min[1].

Budowa[edytuj | edytuj kod]

Linia ta została otwarta 22 marca 1997 roku. Wykorzystuje ona na całej długości tory innych linii kolejowych, jednak dla celów kolei Shinkansen, konieczna była przebudowa części torowisk. 75-kilometrowy odcinek linii Tazawako-sen został całkowicie przebudowany z wąskotorowego (1067 mm) na normalnotorowy (1435 mm). Z kolei na 52-kilometrowym odcinku wspólnym z Ōu-honsen powstało 13 km toru mieszanego (trzy szyny) i 39 km torów normalnej szerokości, biegnących równolegle do torów wąskich[4].

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Göran Bæckström: Akita Shinkansen, Tazawako line and Ōu line [Shinjō - Akita]. [dostęp 2014-05-09].
  2. JR East: Akita Shinkansen. [dostęp 2014-05-09].
  3. 300km/hのトップランナー. „Japan Railfan Magazine”. 52 (612), s. 14, 2012. Japan: Koyusha Co., Ltd. (jap.). 
  4. Akita Shinkansen Opened 22 March. „Japan Railway & Transport Review”, s. 66, kwiecień 1997. [dostęp 2014-05-09].