Bury St Edmunds (stacja kolejowa)
| Bury St Edmunds Bury St Edmunds railway station |
|
 |
|
| Państwo |  Wielka Brytania |
| Kraj |  Anglia |
| Miejscowość | Station Hill, Bury St Edmunds |
| Zarządca | National Express East Anglia |
| Oznaczenie stacji | BSE |
| Data otwarcia | 1847 |
| Informacje kolejowe | |
| Liczba peronów | 2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
2 |
| Liczba torów w ruchu pasażerskim |
2 |
| Kasy | czynne |
| Przejścia nadziemne |  |
| Przejścia podziemne |  |
| Liczba pasażerów (2009) | 442 000[1] |
|
Położenie na mapie Suffolk
  Bury St Edmunds
|
|
|
Położenie na mapie Wielkiej Brytanii
 Bury St Edmunds
|
|
 52°15′14″N 0°42′46″E / 52.253888888889, 0.71277777777778Na mapach: 52°15′14″N 0°42′46″E / 52.253888888889, 0.71277777777778 |
|
Portal  Kolej |
|
Bury St Edmunds (ang: Bury St Edmunds railway station) – stacja kolejowa w Bury St Edmunds, w hrabstwie Suffolk, w Anglii, w Wielkiej Brytanii. Stacji i wszystkie pociągi są obsługiwane przez National Express East Anglia.
Zaprojektowany przez Sancton Wood (architekt stacji kolejowych z Ipswich i Cambridge, jak również wielu stacji w Irlandii, z których główną jest stacja Heuston, w Dublinie), stacja została oficjalnie zainaugurowana w listopadzie 1847 roku, jedenaście miesięcy po otwarciu linii Eastern Union Railway z Ipswich.
Najbardziej wartą podkreślenia cechą tej stacji, która jest zbudowana z czerwonej cegły z elementami kamienia, jest para wież (pierwotnie powiązane współnych dachem, usuniętym w 1893) po obu stronach torów na wschodnim krańcu układu. Jako pierwsza zbudowana stacja - jako czołowa - stacja miała cztery tory, choć w praktyce tylko jeden był używany zanim linia została przedłużona do Newmarket w 1854 roku. Dzisiaj szeroka przestrzeń rozdziela dwa tory[2][3].
Przypisy
- ↑ Office of Rail Regulation statistics
- ↑ Britain's Historic Railway Buildings
- ↑ Great Eastern Journal
