Condor UR-425

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Condor UR-425
Condor armii malezyjskiej
Condor armii malezyjskiej
Dane podstawowe
Państwo  Niemcy
Producent Thyssen-Henschel
Typ pojazdu transporter opancerzony
Trakcja kołowa
Załoga 2 + 12
Historia
Prototypy 1978
Produkcja 1981 - ?
Egzemplarze powyżej 610
Dane techniczne
Silnik silnik wysokoprężny
o mocy 167 KM (124 kW)
Transmisja mechaniczna
Długość 6,13 m
Szerokość 2,47 m
Wysokość 2,18 m
Prześwit 0,47 m
Masa 9 200 kg
bojowa: 12 400 kg
Osiągi
Prędkość 100 km/h
w wodzie: 8 km/h
Zasięg 900
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.) bez przygotowania: pływający
Rowy (szer.) 0,55 m
Kąt podjazdu 60
Dane operacyjne
Uzbrojenie
wersja transportera piechoty
1 działko kal. 20 mm
1 karabin maszynowy kal. 7,62 mm

wersja transportera przeciwpancernego
wyrzutnia przeciwpancernych pocisków kierowanych HOT, Milan lub TOW
1 karabin maszynowy kal. 7,62 mm

Użytkownicy
Argentyna, Indonezja, Malezja, Portugalia, Tajlandia, Turcja, Urugwaj
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Condor UR-425niemiecki współczesny kołowy transporter opancerzony.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Kołowy transporter opancerzony Condor UR-425 został opracowany przez niemiecką firmę Thyssen-Henschel. Jego prototyp został zbudowany w 1978 roku i po przeprowadzeniu badań został w 1981 roku do produkcji seryjnej.

Wobec braku zainteresowania ze strony armii niemieckiej transporter ten budowany był wyłącznie na eksport.

Produkowano go w dwóch wersjach:

  • wersja transportera piechoty – uzbrojona w działko kal. 20 mm i sprzężony z nim karabin maszynowy kal. 7,62 mm
  • wersja transportera przeciwpancernego – uzbrojona w wyrzutnie przeciwpancernych pocisków kierowanych HOT, Milan lub TOW

Opis konstrukcji[edytuj | edytuj kod]

Transporter opancerzony Condor UR-425 jest transporterem kołowym w układzie 4 x 4. Napęd stanowi silnik wysokoprężny. Pojazd przystosowany jest do pływania.

Na kadłubie zamontowano wieżę mieszczącą działko kal. 20 mm i sprzężony karabin maszynowy kal. 7,62 mm lub tylko karabin maszynowy. W tylnej części kadłuba znajduje się przedział transportowy do przewozu 12 żołnierzy wraz z uzbrojeniem. Do tego przedziału może wejść przez drzwi znajdujące się z tyłu pojazdu jak również z prawej strony.

W wersji na której montowane są wyrzutnie kierowanych pocisków przeciwpancernych nie w wieży znajduje się tylko karabin maszynowy.

Użycie[edytuj | edytuj kod]

Transporter opancerzony Condor UR-425 jako pierwszy został wprowadzony do wojsk Malezji, do których trafiły pierwsze seryjny pojazdy tego typu. Następnie transportery te były eksportowane do : Argentyny, Indonezji, Portugalii, Tajlandii, Turcji i Urugwaju.

Ilość posiadanych transporterów opancerzonych Condor UR-425 w 2005 roku

  • Indonezja – 50
  • Malezja – 459
  • Portugalia – 12
  • Turcja – 25
  • Argentyna – ?
  • Tajlandia – ?
  • Urugwaj – ?

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]