Costin EC1
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
lipiec 2021 |
| Okres produkcji |
2021 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy hatchback |
| Napęd | |
| Długość |
3226 mm |
| Szerokość |
1676 mm |
| Wysokość |
1556 mm |
| Rozstaw osi |
2150 mm |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Costin EC1 – elektryczny samochód osobowy klasy miejskiej wyprodukowany pod chińską marką Costin w 2021 roku.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
W lipcu 2021 roku powstałe przez 10 miesiącami joint-venture Qilu Automobile przedstawiło pierwsze informacje na temat samochodu, który opracowany został przez Chery Automobile na zlecenie współpracujących z koncernem władz chińskiej prowincji Szantung[1]. Dla pojazdu powołano markę Costin, nazywając go EC1 i nadając mu postać niewielkiego, miejskiego hatchbacka o napędzie w pełni elektrycznym[2].
Pod kątem wizualnym pojazd zyskał jednobryłowe nadwozie, reflektory w kształcie bumerangów, dwubarwne malowanie karoserii oraz port do ładowania baterii w lewym przednim błotniku[3]. Pod kątem technicznym, Costin EC1 został oparty na platformie konstrukcji macierzystego Chery, modelu eQ1, dzieląc z nim m.in. taki sam rozstaw osi[4].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Produkcja Costina EC1 rozpoczęła się na początku sierpnia 2021 roku w nowo wybudowanych zakładach produkcyjnych w chińskiej prowincji Szantung[4], jako głównego konkurenta określając mniejszego Wulinga Hongguanga Mini EV[4]. Pierwsze dostawy do klientów miały odbyć się we wrześniu tego samego roku[4], a sam producent Qilu Automobile planował rozwój swojej gamy modelowej do 2 kolejnych pojazdów[4]. Ostatecznie przedsięwzięcie zakończyło się niepowodzeniem: najpierw początek sprzedaży opóźniono z powodu kłopotów z łańcuchem dostaw na początek 2022 roku, by ostatecznie całkowicie zarzucić projekt z czasem pozbawiony początkowego wsparcia Chery[5]. W listopadzie 2022 przedsiębiorstwo Sinogold próbowało wdrożyć nieudany projekt pod własną nazwą jako Sinogold A00[6], jednak i to nie spotkało się z realizacją.
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
Costin EC1 napędzany był przez 33-konny silnik elektryczny pozwalający na swobodne poruszanie się w warunkach miejskich, z kolei bateria dostarczana przez chińską firmę Jiangsu GSO New Energy pozwala na przejechanie ok. 200 kilometrów na jednym ładowaniu[1]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b First real road pictures of Costin EC1 from Chery. The presale starts in August. [dostęp 2021-08-28]. (ang.).
- ↑ Qilu Automobile costin EC1 declaration figure released. [dostęp 2021-08-28]. (ang.).
- ↑ Sword to Wuling Hongguang MINI EV?Qilu costin EC1 declaration figure exposed. [dostęp 2021-08-28]. (ang.).
- ↑ a b c d e First Costin EC1 rolled off the assembly line. 200km range and eight years warranty. [dostęp 2021-08-28]. (ang.).
- ↑ 奇鲁新能源倒闭了吗？奇鲁汽车怎么迟迟不上市. [dostęp 2023-11-10]. (chiń.).
- ↑ 国金汽车首款A00级纯电车型曝光！选装极具个性化，有望年内上市. [dostęp 2023-12-09]. (chiń.).