Dowód rejestracyjny pojazdu
 |
Ten artykuł należy dopracować: przedstawiono sytuację tylko z polskiej perspektywy – artykuł powinien być przekrojowy. Pomóż go poprawić. |
Dowód rejestracyjny pojazdu – dokument przewidziany przez ustawę z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym[1], wydawany przez odpowiedni organ administracji publicznej właścicielowi pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej, motoroweru lub przyczepy podczas rejestracji. Obowiązek jego posiadania obejmuje właściciela pojazdu, jak i osobę prowadzącą pojazd (kierowcę) za zgodą właściciela.
Od 1 października 2004 roku wydawany jest nowy dowód rejestracyjny, wprowadzony rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 4 maja 2004 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów. Dowód rejestracyjny odpowiada wymogom znowelizowanej dyrektywy Rady UE 1999/37/WE z 29 kwietnia 1999 r. w sprawie dokumentów rejestracyjnych pojazdów.
Dowód rejestracyjny jest dokumentem papierowym oraz trzyskrzydełkowym w układzie poziomym. Kolorystyka tła dokumentu utrzymana jest w tonacji błękitno-żółtej. Awers dokumentu laminowany jest folią transparentną, służącą do zabezpieczenia spersonalizowanego dowodu rejestracyjnego przed uszkodzeniami. Wymiary dowodu rejestracyjnego w układzie poziomym to 218 × 105 mm, natomiast po złożeniu – ok. 73 × 105 mm. Dowody rejestracyjne produkuje oraz personalizuje Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych.
W Polsce do 30 września 2018 roku nałożony był prawny obowiązek posiadania przez kierowcę podczas jazdy dowodu rejestracyjnego pojazdu. Dnia 1 października 2018 roku obowiązek ten został zniesiony. Kierowca nie musi mieć przy sobie dowodu rejestracyjnego podczas kontroli. Zmiany te dotyczą również posiadania potwierdzenia zawarcia umowy ubezpieczenia OC[2].
Przy rejestracji pojazdu zwykle wydawane są nowe tablice rejestracyjne wraz z nalepką legalizacyjną. Jest to holograficzna i samoprzylepna etykieta, posiadająca wiele zabezpieczeń przed próbami fałszowania. Odklejenie od podłoża powoduje rozwarstwienie, uniemożliwiające jej ponowne wykorzystanie. Nalepka składa się z trzech części: A, B i C. Części A i B znaku naklejane są na stałych tablicach rejestracyjnych; część C wklejana jest do dowodu rejestracyjnego[3]. Na nalepce jest kod składający się z liter NL, znaku /, trzech liter i siedmiu cyfr.
Pola dowodu rejestracyjnego[edytuj | edytuj kod]
Dowód zawiera pola do personalizacji. Część z pól nie jest opisana, a jedynie oznaczona kodem literowo-cyfrowym[4]:
- ORGAN WYDAJĄCY – nazwa i adres,
- A – numer rejestracyjny pojazdu,
- B – data pierwszej rejestracji pojazdu,
- C – dane dotyczące posiadacza dowodu rejestracyjnego i właściciela pojazdu obejmują wydruk następujących kodów i danych:
- D – dane dotyczące pojazdu obejmują wydruk następujących kodów i danych:
- E – numer identyfikacyjny pojazdu (numer VIN albo numer nadwozia, podwozia lub ramy),
- F.1 – maksymalna masa całkowita pojazdu[b], wyłączając motocykle i motorowery (w kg),
- F.2 – dopuszczalna masa całkowita pojazdu (w kg),
- F.3 – dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (w kg),
- G – masa własna pojazdu; w przypadku pojazdu ciągnącego innego niż kategoria M1 masa własna pojazdu obejmuje urządzenie sprzęgające (w kg),
- H – okres ważności dowodu, jeżeli występuje takie ograniczenie,
- I – data wydania dowodu rejestracyjnego,
- J – kategoria pojazdu,
- K – numer świadectwa homologacji typu pojazdu, jeżeli występuje,
- L – liczba osi,
- O.1 – maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem (w kg),
- O.2 – maksymalna masa całkowita przyczepy bez hamulca (w kg),
- P.1 – pojemność silnika (w cm³),
- P.2 – maksymalna moc netto silnika (w kW),
- P.3 – rodzaj paliwa[c] lub źródła mocy,
- Q – stosunek mocy do masy własnej (w kW/kg); dotyczy motocykli i motorowerów,
- S.1 – liczba miejsc siedzących, włączając siedzenie kierowcy,
- S.2 – liczba miejsc stojących, jeżeli występują,
- X – potwierdzenie przeprowadzenia badania technicznego pojazdu i daty następnego badania technicznego pojazdu w rubryce dowodu rejestracyjnego „TERMIN BADANIA TECHNICZNEGO”.
Dowód rejestracyjny pojazdu zawiera kwadratowe pole z dwuwymiarowym kodem typu Aztec. Oznakowanie to służy do automatycznego i bezbłędnego wprowadzania danych z dokumentów do systemów informatycznych zakładów ubezpieczeń. Aztec Code zawiera dane tekstowe w kodowaniu UCS-2 LE skompresowane algorytmem NRV2E (wariant 8-bit z dodaniem do wyniku czterech pierwszych bajtów określających długość rozkompresowanego pliku) i zapisane w kodowaniu Base64.
W dokumencie jest także, podzielony na trzy linie po trzydzieści osiem znaków, zapis podstawowych danych z dowodu:
- litery: D, R, P, O, L; czterocyfrowy kod terytorialny wystawcy; seria i numer dowodu; numer PESEL lub REGON właściciela;
- numer VIN pojazdu;
- numer rejestracyjny; kod ITS (z katalogu Instytutu Transportu Samochodowego).
Każda linia zakończona jest cyfrą kontrolną, obliczoną według normy ICAO nr 9303[5].
Dowody rejestracyjne nowego wzoru wydawane były od 1 października 2004 roku. W ciągu pierwszych pięciu lat wydano ich ok. 22,3 mln[6]. Dnia 3 marca 2016 roku, niecałe dwanaście lat po wprowadzeniu nowego wzoru dowodu rejestracyjnego, PWPW wyprodukowała pięćdziesięciomilionowy egzemplarz dowodu rejestracyjnego[7].
Na dowodzie rejestracyjnym nadrukowana jest seria i siedmiocyfrowy numer bez cyfry kontrolnej:
- 2004 – seria DR/BAA,
- 2005 – seria DR/BAB,
- 2006 – seria DR/BAC,
- 2007 – seria DR/BAD,
- 2008 – seria DR/BAE,
- 2009 – seria DR/BAF,
- 2010 – seria DR/BAG,
- 2011 – seria DR/BAH,
- 2012 – seria DR/BAI,
- 2013 – seria DR/BAJ,
- 2014 – seria DR/BAK,
- 2015 – seria DR/BAL,
- 2016 – seria DR/BAM,
- 2017 – seria DR/BAN,
- 2018 – seria DR/BAO,
- 2019 – seria DR/BAP,
- 2020 – seria DR/BAQ,
- 2021 – seria DR/BAR,
- 2022 – seria DR/BAS (do 15 maja 2022 roku),
- 2022 – seria DR/BAT (od 16 maja 2022 roku).
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Posiadacz dowodu rejestracyjnego – jest to podmiot, któremu organ rejestrujący wydał dowód rejestracyjny uprawniający ten podmiot do poruszania się pojazdem w ruchu, i jest to:
a) właściciel pojazdu albo
b) użytkownik pojazdu użytkowanego w drodze umowy leasingu. - ↑ Maksymalna masa całkowita pojazdu jest największą technicznie dopuszczalną masą całkowitą pojazdu wynikającą z jego konstrukcji i wykonania, określoną przez producenta.
- ↑ Oznaczenie P.3 w dowodzie rejestracyjnym, oznaczające rodzaj paliwa:
- P – benzyna
- D – olej napędowy
- M – mieszanka (paliwo-olej)
- LPG – gaz płynny (propan-butan)
- CNG – gaz ziemny sprężony (metan)
- H – wodór
- LNG – gaz ziemny skroplony (metan)
- BD – biodiesel
- E85 – etanol
- EE – energia elektryczna
- 999 – inne
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2022 r. poz. 988)
- ↑ 1 października 2018 r. kierowcy pojadą bez dowodu rejestracyjnego i polisy OC [online], 2 lipca 2018 [dostęp 2018-09-26] (pol.).
- ↑ Dokumenty rejestracyjne
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 4 maja 2004 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów (Dz.U. z 2004 r. nr 110, poz. 1169)
- ↑ Dowód rejestracyjny pojazdu [online] [dostęp 2019-07-13] (pol.).
- ↑ Archiwum - PWPW S.A [online], ww1.pwpw.pl [dostęp 2018-07-13] (ang.).
- ↑ PWPW 50 milionów dowodów rejstracyjnych [online], www.pwpw.pl [dostęp 2018-07-13] (pol.).
