Genova Brignole

	Genova Brignole
Państwo	Włochy
Miejscowość	Piazza Verdi, Genua
Data otwarcia	1868
	Informacje kolejowe
Liczba peronów	5
Liczba krawędzi; peronowych	9
Kasy	czynne
Przejścia nadziemne
Przejścia podziemne
	Linie kolejowe
	Linia Piza – Genia;
	Położenie na mapie Genui ; Genova Brignole
	Położenie na mapie Włoch ; Genova Brignole
	44°24′24″N 8°56′50″E / 44.406666666667, 8.9472222222222Na mapach: 44°24′24″N 8°56′50″E / 44.406666666667, 8.9472222222222
	Multimedia w Wikimedia Commons
	Portal Kolej

Genova Brignole (wł: Stazione di Genova Brignole) – jedna z najważniejszych stacji kolejowych w Genuii, w regionie Liguria, położona na Piazza Verdi. Posiada 5 peronów.

W zakresie ruchu pasażerskiego ma około 60 000 użytkowników dziennie oraz 22 000 000 rocznie.

W kategoryzacji stacji RFI posiada kategorię złotą.

Historia [edytuj]

Pomysł drugiej stacji kolejowej w mieście Genua został wyrażona przy okazji Wystawy Światowej w 1905, projekt został przedstawiony w 1902. Projekt opisywał budynek dla podróżnych o długości 105 m, w trzech budynkach złożonych w centralnej osi symetrii.

Budynek został ukończony w roku 1905: architektura zawiera podstawy romantycznej "odrodzenia" francuskiej szkoły, wzbogacony o duże motywy dekoracyjne. Z pilastrami filar i ramki do pierwszego piętra są białego granitu. Front w rzymskim stylu, z widokiem Via Verdi, zdobione sztukaterią z kamienia wydobywanego z Montorfano; ściany pomieszczeń są ozdobione freskami przez De Servi, Berroggio i Grifo. Jednostka centralna z elewacji jest zdominowana przez duże rzeźby całe opatrzone godłem krajowym, z rzeźbami i Gryfów tarczy polichromia czerwonym krzyżem na białym tle, na których czele jest korona, w którym umieszczony jest szef rzymskich bogów Janus, m.in. fryzami, poniżej poziomu, na wschód, płaskorzeźba z bronią w Rzymie i prawo do Turynu.

Obecnie stacja jest zbudowana na kilku poziomach:

podziemne piętro zajmowane jest przez elektrociepłownię, składy i winnice w służbie restauracji i mieszkań;
na poziomie drogowym utworzona została infrastruktura związana z podróżą i sprzedażą biletów w siedzibie firmy, obiekty i biura FS;
piętro: Centrala utworów, zajęta przez restaurację, salonik, biura lokalne FS;
na górze: biuro FS i mieszkania.

Stacja została włączona w program rewitalizacji głównych włoskich dworców kolejowych, kuratorem jest Grandi Stazioni, spółka kontrolowana przez Ferrovie dello Stato.

W północnej stronie stacji trwają obecnie prace nad budową stacji metra, którego ukończenie planowane jest na 2011 r.