HMAS Coongoola
| Klasa |
Okręt pomocniczy |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia |
Watts and Wright |
| Wodowanie |
13 kwietnia 1940 |
Zamówiony dla  Australia
| |
| Nazwa |
„Coongoola” |
 Royal Australian Navy
| |
| Nazwa |
HMAS „Coongoola” |
| Wejście do służby |
4 sierpnia 1941 |
| Wycofanie ze służby |
20 grudnia 1945 |
| Australia
| |
| Nazwa |
„Coongoola” |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
23 t (pojemność brutto) |
| Długość |
18,2 m |
| Szerokość |
4,7 m |
| Zanurzenie |
1,8 m |
| Napęd | |
| 2 silniki spalinowe, 45 KM każdy | |
| Prędkość |
7 w |
| Uzbrojenie | |
| 1 km 7,7 mm, 1 km 12,7 mm | |
HMAS „Coongoola” – pomocniczy okręt patrolowy i stawiacz sieci należący do Royal Australian Navy (RAN) w okresie II wojny światowej.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Przed wybuchem wojny luksusowy jacht motorowy „Coongoola” należał do Southern Cross Windmill Company z Queensland[1]. Jacht został zbudowany w stoczni Watts and Wright w Bulimba, wodowany został o północy, w piątek 13 kwietnia 1940[2]. Jacht mierzył 60[3]-62[2] stopy długości, 15,6 stóp szerokości, jego zanurzenie wynosiło do 5,8 stóp (18,2 - 18,9 x 4,7 x 1,8 m)[3]. Napędzany był dwoma silnikami wysokoprężnymi o mocy 45 KM każdy[2]. Prędkość maksymalna jednostki wynosiła siedem węzłów[3].
Po wybuchu wojny, statek został przejęty przez RAN 4 sierpnia 1941 i w tym samym dniu wszedł do służby jako HMAS „Coongoola” (Q18)[3][4]. Służył jako pomocniczy okręt patrolowy, zaopatrzeniowy i sieciowy[1][3], oficjalnie był klasyfikowany jako Auxiliary Channel Patrol Vessel[5]. Okręt przebywał w Darwin w czasie japońskiego nalotu na Darwin 19 lutego 1942, w momencie rozpoczęcia nalotu znajdował się w pobliżu wejścia do portu[6], okręt został ostrzelany przez japońskie samoloty i został lekko uszkodzony[7]. W późniejszym czasie okręt otrzymał battle honours „Darwin 1942-43” przyznane statkom i okrętom, które brały udział w obronie Darwin przed japońskimi atakami pomiędzy 13 lutego 1942 a 12 listopada 1943[8].
W marcu 1943 okręt został wykupiony od jego poprzednich właścicieli[3].
Oprócz Darwin okręt stacjonował także w 58 Operational Base Unit (West Bay)[9]. 23 marca 1945 „Coongoola” udał się na miejsce katastrofy Liberatora A72-80 należącego do Royal Australian Air Force, który rozbił się w Vansittart Bay[10].
Po wojnie został wycofany do rezerwy 20 grudnia 1945 i odsprzedany 16 marca 1946[3]. W 1948 został prawdopodobnie przebudowany w Brisbane, w latach 80. i 90. pływał jako statek turystyczny z Port Vila[5].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b Coongoola HMAS (Q18). ntlexhibit.nt.gov.au. [dostęp 2013-11-04]. (ang.).
- ↑ a b c Luxury Yacht Launched. „Brisbane Sunday Mail”, s. 4, 1940-04-14. National Library of Australia. [dostęp 2015-01-23].
- ↑ a b c d e f g Ross Gillett: Australian & New Zealand Warships. s. 184.
- ↑ On this day: 1941 > WW2. navyhistory.org.au. [dostęp 2013-11-04]. (ang.).
- ↑ a b J.Mathieson: SEVENTIETH ANNIVERSARY OF THE BOMBING OF DARWIN. nautical.asn.au. [dostęp 2013-11-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-12-22)]. (ang.).
- ↑ G. Hermon: Australia in the War of 1939–1945. Series 2 – Navy, Volume I – Royal Australian Navy, 1939–1942. s. 590.
- ↑ G. Hermon: Australia in the War of 1939–1945. Series 2 – Navy, Volume I – Royal Australian Navy, 1939–1942. s. 595.
- ↑ On this day: DARWIN 1942–43. navy.gov.au. [dostęp 2013-11-04]. (ang.).
- ↑ HMAS AIR CLOUD 63 FOOT AIR SEA RESCUE BOAT IN AUSTRALIA DURING WW2. ozatwar.com. [dostęp 2013-11-04]. (ang.).
- ↑ B-24 Liberator A72-80 - The Aftermath. jackspax.com. [dostęp 2013-11-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-10-06)]. (ang.).
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Ross Gillett: Australian & New Zealand Warships, 1914–1945. Sydney: Doubleday, 1983. ISBN 0-86824-095-8.