Hans Heyer
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Hans Heyer | |
 Hans Heyer na torze Zolder w Belgii w 1970 roku |
|
| Pełne imię i nazwisko | Hans Heyer |
| Kraj |  Niemcy |
| Data i miejsce urodzenia | 16 marca 1943 Mönchengladbach |
Hans Heyer (ur. 16 marca 1943 roku w Mönchengladbach) – niemiecki kierowca wyścigowy.W formule 1 wystąpił tylko w jednym wyścigu o Grand Prix Niemiec.
Grand Prix Niemiec [edytuj]
W swoim pierwszym i ostatnim zarazem wyścigu pojechał w samochodzie Penske w nowo utworzonym zespole niemieckim ATS. Do wyścigu się nie zakwalifikował. Nie było by w tym nic dziwnego gdyby nie to że ruszył do tego wyścigu pomimo tego iż gdyś nie dostał pozwolenia. Ustawił się na końcu stawki i ruszył, ale po 10 okrążeniach miał awarie skrzyni biegów.Jednak marshale zauważyli to i po wyścigu został zdyskwalifikowany. W formule 1 już nigdy się nie pojawił.
Starty w Formule 1 [edytuj]
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
System punktacji w poszczególnych latach w F1
| Rok | Zespół | Bolid | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pozycja | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Auto Technisches Spezialzubehör | Penske PC4 | Cosworth V8 | ARG - |
BRA - |
RPA - |
USZ - |
ESP - |
MON - |
BEL - |
SWE - |
FRA - |
GBR - |
GER DK |
AUT - |
HOL - |
ITA - |
USA - |
CAN - |
JAP - |
NS | 0 |
Bibliografia [edytuj]
- Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: Hans Heyer (pol. • ang.). f1ultra.pl. [dostęp 2011-09-09].
Kontrola autorytatywna (osoba):
