Hispano-Suiza
| Hispano-Suiza Cía General de Coches y Automóviles E. La Cuadra S. en comandita | |
 |
|
| Forma prawna | spółka publiczna |
| Data założenia | 14 czerwca 1904 |
| Lokalizacja | Barcelona  Hiszpania |
| Branża | motoryzacja |
| Produkty | samochody osobowe, luksusowe, samochody opancerzone, silniki lotnicze i morskie |
| Kapitał zakładowy | 500.000 peset |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Hispano-Suiza jest to przedsiębiorstwo działające w branży lotniczej i motoryzacyjnej. Znany przedwojenny producent broni, silników i luksusowych samochodów.
Historia[1] [edytuj]
Historia koncernu sięga roku 1898 kiedy to hiszpański kapitan artylerii rozpoczął w Barcelonie produkcję samochodów elektrycznych pod nazwą La Cuadra. Następnie zbudował swoje pierwsze gazowe silniki. Według rejestru z 1899 było to jedyne przedsiębiorstwo takiego typu w Hiszpanii. W 1903 firma upadła. W 1904 znów pokazała się na rynku pod zmienioną nazwą: La Hispano-Suiza Fábrica de Automóviles. W 1905 stworzono silnik który pomógł im przetrwać. W 1911 utworzono nową fabrykę na przedmieściach Paryża w Levallois-Perret, a w 1914 do dużych zakładów w Bois-Colombes. W 1919 powrócono do tworzenia silników samochodowych. Wraz z początkiem I wojny światowej firma rozpoczęła produkcję silników lotniczych. Na początku II wojny światowej firma wstrzymała produkcję silników samochodowych i samochodów lecz rozpoczęła produkcję silników lotniczych. Po II Wojnie Światowej była przedsiębiorstwem lotniczym. W 1999 przeniesiono produkcję turbin do fabryki w Bezons. W roku 2000 zaprezentowano supersportowy prototyp o nazwię Hispano Suiza H21. Od 2005 jest częścią SAFRAN Group[2].
