KTM-8

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
71-608 (KTM-8)
71-608 w Niżnym Nowogrodzie
71-608 w Niżnym Nowogrodzie
Dane techniczne
Długość 15250±50 mm
Szerokość 2500±25 mm
Wysokość 3100±30 mm
Niskopodłogowość 0%
Masa 16800 kg
Liczba i moc silników 4 × 50 kW
Prędkość maksymalna 75 km/h
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących 30
Liczba miejsc stojących 183
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
Portal Portal Transport szynowy

71-608 (potocznie nazywany KTM-8) — rosyjski wysokopodłogowy czteroosiowy wagon tramwajowy. Produkowany seryjnie w Ust-Katawskiej Fabryce Wagonów (UKWZ) w latach 1990-2007. Najliczniejszymi podtypami były wersje 71-608К i 71-608КМ.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Wagony mają 15,25 m długości i 2,65 m szerokości. Każdy wagon waży 19,9 t. Tramwaje wyposażono w 4 silniki o mocy 50 kW każdy. W tramwaju zastosowano układ drzwi 1+2+2+1. Maksymalną prędkością jaką mogą osiągnąć wagony to 75 km/h. W wagonie są 32 miejsca siedzące i 197 miejsc stojących.

Eksploatacja[edytuj | edytuj kod]

Tramwaje KTM-8 są następcami wagonów KTM-5. Pierwsze dwa prototypowe wagony zostały wyprodukowane w 1988 i następnie dostarczone do Tweru. W 1989 rozpoczęto produkcję seryjną modelu KTM-8K, którą zakończono w 1994 z 899 wyprodukowanymi wagonami. Od 1994 rozpoczęto produkcję nieco zmienionej wersji oznaczonej KTM-8KM. Produkcję tej odmiany zakończono w 2007 z 579 wyprodukowanymi wagonami. Łącznie wyprodukowano 1480 wagonów typu KTM-8, KTM-8K i KTM-8KM.

Modyfikacje[edytuj | edytuj kod]

  • 71-608 — Dwa prototypy zbudowane w roku 1988.
  • 71-608К — Produkowana w latach 1989-1995 w liczbie 901 sztuk.
  • 71-608КМ (КТМ-8М) — Wersja produkowana w latach 1994-2007, w liczbie 578 sztuk.
  • 71-611 — Wagon dla systemu szybkiego tramwaju, wyposażony w 3 pary drzwi po obu stronach i w możliwość zestawiania w składy do 4 wagonów (doczepy – typ 71-611П). Produkcja w latach 1992-1995 dla miast Wołgograd i Krzywy Róg. (10 wagonów))
  • 71-611П — Doczepa czynna bez kabiny motorniczego. Wyprodukowano 3 sztuki dla miasta Krzywy Róg.
  • 71-615 — Wąskotorowa wersja 71-608КМ dla miasta Piatigorsk. Wyprodukowano 11 sztuk w latach 1995—1997.
  • 71-617 — Wersja dla nauki jazdy, z dwumiejscową kabiną motorniczego. Wyprodukowana dla Moskwy Wyprodukowano 12 sztuk w latach 1994-99.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]