Kołobrzeg (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Kołobrzeg
Widok na stację Kołobrzeg
Widok na stację Kołobrzeg
Państwo  Polska
Miejscowość Kołobrzeg
Oznaczenie stacji Kurs'90: 78
Data otwarcia 1859
Poprzednie nazwy Kolberg
Informacje kolejowe
Liczba peronów 2
Liczba krawędzi
peronowych
4
Kasy link= T czynne
Przejścia nadziemne link= T czynne
Przejścia podziemne link= T czynne
Linie kolejowe
Położenie na mapie Kołobrzegu
Mapa lokalizacyjna Kołobrzegu
Kołobrzeg
Kołobrzeg
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Kołobrzeg
Kołobrzeg
Ziemia 54°10′56″N 15°34′11″E/54,182222 15,569722Na mapach: 54°10′56″N 15°34′11″E/54,182222 15,569722
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Portal Transport szynowy

Kołobrzeg – stacja kolejowa w Kołobrzegu, w województwie zachodniopomorskim, w Polsce. Według kategoryzacji PKP, kołobrzeski dworzec ma kategorię C. Obleganie stacji latem przez setki przeładowanych pociągów pokazuje walory turystyczne miasta.

Budynek dworca od strony miasta

Orientacyjny czas dojazdu do większych polskich miast: Koszalin – 45 min., Szczecin – 2 godz. 20 min., Gdańsk – 3 godz. 50 min., Łódź - 9 godz., Poznań – 4 godz. 30 min., Wrocław – 8 godz., Warszawa – 8 godz., Kraków - 12 godz.[1]

Historia[edytuj | edytuj kod]

Kołobrzeska stacja została oficjalnie otwarta 1 czerwca 1859 roku, w dniu otwarcia linii do Białogardu – była to wtedy czołowa stacja nieprzelotowa. Ten stan rzeczy zmienił się 25 maja 1882 roku, gdy oddano do użytku należącą do Towarzystwa Kolei Żelaznej Dąbie - Kołobrzeg (Altdamm-Kolberger Eisenbahn) linię w kierunku Szczecina. 18 maja 1899 Kołobrzeg staje się stacją węzłową – zostaje otwarta linia do Koszalina.

W roku 1945 w czasie walk o Kołobrzeg w rejonie dworca toczyły się ciężkie walki. Niemcy użyli w działaniach bojowych pociąg pancerny Panzerzug 72A. 17 marca Wojsko Polskie dokonało natarcia na dworzec kolejowy, który został zdobyty w nocy przez oddziały 7 Pułku Piechoty.

Drugim kołobrzeskim dworcem normalnotorowym był Kołobrzeg Kostrzewno (niem. Siederland), leżący u zbiegu ulic Jedności Narodowej, Solnej i Bałtyckiej.

Oprócz tego istniała stacja Kołobrzeg Wąskotorowy, stacja zlikwidowana na początku lat 60 XX wieku – stacja początkowa Kołobrzeskiej Kolei Wąskotorowej wiodącej m.in. do Karlina, Gościna i Dargocic. Stacja ta znajdowała się w obok dworca Kołobrzeg Kostrzewno.

Wszystkie trzy linie dochodzące do stacji są jednotorowe; Linia do Goleniowa nie jest zelektryfikowana, przewozy pasażerskie obsługują na niej autobusy szynowe, ruch towarowy jest niewielki.

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

Na stacji Kołobrzeg, raz do roku, zatrzymuje się pociąg specjalny prowadzony trakcją parową Pirat.

W czerwcu 2002 roku parowóz Pm36-2 wraz z całym składem Pirata, pchanego przez lokomotywę manewrową SM42, wjechał bocznicą prowadzącą do kołobrzeskiego portu pod samą latarnię morską, gdzie znajdował się już zabytkowy wagon motorowy SN61-183.

Po lewej stronie budynku dworcowego, naprzeciw Regionalnego Centrum Kultury (dawniej kino „Kalmar”) znajdowała się obrotnica do obracania parowozów. Została zlikwidowana w połowie lat 80. XX wieku w czasie elektryfikacji stacji i w tym miejscu obecnie znajdują się 2 tory postojowe dla lokomotyw elektrycznych.

Druga obrotnica, zachowana i działająca do dziś, znajduje się na terenie lokomotywowni.

Na początku lat 80. XX wieku istniał przejazd kolejowy po prawej stronie dworca, w miejscu gdzie dziś znajduje się kładka nad torami (stara kładka, również w tym okresie zlikwidowana, była konstrukcją zadaszoną, znajdowała się nieco na prawo od obecnej).

Na terenie dworca, na prawo od kładki nad torami oraz przy rampie towarowej, znajdują się wagony mieszkalne dla emerytów i pracowników PKP. Niektóre konstrukcje pochodzą nawet z początku XX wieku.

Jesienią roku 2010 został przeprowadzony gruntowny remont wnętrza dworca.

Lomkomotywownia[edytuj | edytuj kod]

Za wschodnią głowicą stacji znajduje się należąca do spółki Przewozy Regionalne lokomotywownia, jedna z dwóch obsługujących ruch pociągów osobowych w województwie. Stacjonują w niej pojazdy elektryczne oraz spalinowe pojazdy, w tym kilka przeznaczonych na pojazdy muzealne.

Ilostan pojazdów trakcyjnych w lokomotywowni (stan na 29.06.2014)
oznaczenie liczba numery
EN57 26 063, 621, 653, 674, 719, 732, 844, 851, 864, 943, 945, 949, 954, 957, 990, 1007, 1081, 1083, 1148, 1185, 1230, 1235, 1266, 1369, 1426, 1556
SM04 1 04
SA103 3 008, 009, 010
SA109 1 001
SA110 4[2] 03, 11, 13, 14
SA136 12 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 010, 011, 012
SA139 2 001, 002

Przypisy

  1. Rozkład PKP (pol.). [dostęp 2014-02-19].
  2. Przeznaczone na pojazdy muzelane.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Kołobrzeg
Linia 402 Koszalin - Goleniów (km linii: 42,432)
odległość: 4,664 km
ŻółczyceBSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
BSicon lBHF.svg
odległość: 1,046 km
Linia 404 Szczecinek - Kołobrzeg (km linii: 99,416)
odległość: 6,136 km
StramnicaBSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
BSicon lBHF.svg