Leyland Princess
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Leyland Princess | |
 British Leyland Princess HL z 1979 roku |
|
| Inne nazwy | Austin 18-22 Morris 18-22 Wolseley 18-22 Austin 2200 Morris 2200 Wolseley 2200 |
| Producent | Austin Motor Company |
| Okres produkcji | 1975-1981 |
| Miejsce produkcji |  Wielka Brytania |
| Poprzednik | BCD AD017 |
| Następca | Austin Ambassador |
| Dane techniczne | |
| Segment | D |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy fastback |
| Silniki | Benzynowe: R4 1,7 l R4 1,8 l R4 2,0 l R6 2,2 l |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | przedni |
| Długość | 4455 mm |
| Szerokość | 1730 mm |
| Wysokość | 1409 mm |
| Rozstaw osi | 2672 mm |
| Masa własna | od 1160 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 73 l |
| Pojemność bagażnika | 355 l |
| Ładowność | 405 kg |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Leyland Princess - samochód osobowy klasy średniej produkowany przez brytyjską firmę British Leyland w latach 1975-1981. Następca rodziny modeli BCD ADO17 z której przejął połączenie przedniego napędu z silnikiem montowanym poprzecznie nad przednią osią silnikiem.
Projekt początkowo rozwijany pod nazwą AD071 sprzedawany był w pierwszych latach produkcji jako Austin / Morris / Wolseley18–22. W 1975 Leyland stworzył nową markę, Princess, pod którą sprzedawany był model[1]. Produkcję zakończono w 1981 roku, następcą został Austin Ambassador.
-
Leyland Princess
-
Austin 18-22
-
Leyland Princess 1700 HL z 1979
Dane techniczne [edytuj]
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Series 1: | ||||||||
| 1800 (1975)[2] | R4 1,8 l (1799 cm³), OHV | gaźnik | 80,26 mm × 88,90 mm | 9,0:1 | 83 KM (61 kW) przy 5250 obr/min | 139 N•m przy 2800 obr/min | 16,3 s | 158 km/h |
| 2200 (1975)[3] | R6 2,2 l (2224 cm³), OHV | dwa gaźniki | 76,20 mm × 81,28 mm | 9,0:1 | 112 KM (82,5 kW) przy 5000 obr/min | 168 N•m przy 3500 obr/min | 13,7 s | 171 km/h |
Inne [edytuj]
- Opony: 185/70 SR14
- Przełożenie główne: 3,72:1
- Najmniejszy promień skrętu: 5,8 m
- Rozstaw kół tył/przód: 1273/1257 mm
Przypisy
- ↑ Graham Robson, A-Z of Cars of the 1970s, 1990, Page 133
- ↑ 1975 Princess 1800 specs and performance (ang.). automobile-catalog.com.
- ↑ 1975 Princess 2200 specs and performance (ang.). automobile-catalog.com.
