Linia kolejowa Velgast – Tribsees/Franzburg

Linia kolejowa

Linia kolejowa Velgast – Tribsees/Franzburg
Dane podstawowe
Zarządca	DB Netz
Tabela SRJP	168
Długość	Velgast–Tribsees: 30,3 km Neu Seehagen–Franzburg: 9,1 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Prędkość maksymalna	50 km/h
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   6322 ↑ Stralsund Hauptbahnhof 0,0 Velgast 6322 ← Rostock Hauptbahnhof, 6788 ← Barth 2,8 Heide (Meckl) Barthe 3,9 Hövet 4,8 0,0 Neu Seehagen 3,1 Wolfshagen 7,0 Müggenhall - → Stralsund Hauptbahnhof 9,1 Franzburg - → Tribsees 5,9 Weitenhagen 7,2 Behrenwalde 8,1 Bärenhof 9,4 Koitenhagen 11,5 Ravenhorst 14,9 Forkenbeck → bocznica LPG 17,2 Semlow 20,6 Stormsdorf 22,2 Kavelsdorf 25,8 Landsdorf 27,7 Tribsees Landstraße Trebel 29,1 Tribsees Steintor - → Stralsund Hauptbahnhof, 6768 → Greifswald 30,0 Tribsees 6929 ↓ Rostock Hauptbahnhof

Linia kolejowa Velgast – Tribsees/Franzburg – dawna jednotorowa lokalna linia kolejowa biegnąca przez teren kraju związkowego Meklemburgia-Pomorze Przednie, w północnych Niemczech.

Linia został pierwotnie wybudowana i była eksploatowana przez spółkę akcyjną Franzburger Südbahn (FSB), która została znacjonalizowana po II wojnie światowej. Nazwa Franzburger Südbahn pochodzi od byłego powiatu Franzburg, w dawnej pruskiej prowincji Pomorze.