Most drogowy w Małkini
52°40′29″N 22°01′10″E/52,674722 22,019444 Stary most - z lewej strony budowa nowego | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda |
rzeka Bug |
| Długość |
400[1] m |
| Szerokość: • całkowita |
|
| Data budowy |
2009-15 listopada 2010(dts) |
Położenie na mapie gminy Małkinia Górna  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa mazowieckiego  | |
| 52°40′29″N 22°01′10″E/52,674722 22,019444
| |
Most w Małkini – most drogowy przez rzekę Bug w Małkini, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 627 w województwie mazowieckim.
Nowy most zastąpił stary i wysłużony most który zamknięto dla ruchu w połowie 2008 roku. Otwarcie starego mostu odbyło się 28 listopada 1971 roku przez ministra komunikacji Mieczyława Zajfryda. Most był obiektem inżynieryjnym na szlaku kolejowym Małkinia - Treblinka i odbudowany został po zniszczeniach w czasie działań wojennych. Do odbudowy mostu włączyły się wojska komunikacyjne jak i inni wykonawcy. Całość zadania obejmującego odbudowę trwała 7 miesięcy.
Na nowym moście o długości 400 metrów znajduje się jezdnia dwupasmowa i ciągi pieszo rowerowe. Most wybudowany został przez konsorcjum firm, którego liderem była hiszpańska firma Sando Budownictwo Polska Sp. z o.o. od kwietnia 2009 do października 2010 roku. Koszt realizacji inwestycji wyniósł 81,9 mln zł, z czego 65,8 mln zł współfinansowała Unia Europejska z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego[2][3].
Najbliższe przeprawy mostowe przez Bug znajdują się w dół rzeki w miejscowości Brok (w ciągu DK 50) i w górę rzeki w miejscowości Nur (w ciągu DK 63)[4].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ obiekt mostowy
- ↑ Robert Burda: Nowy most na Bugu. inzynieria.com, 29-04-2009. [dostęp 2010-11-23]. (pol.).
- ↑ Robert Burda: Powstaje most w Małkini. inzynieria.com, 14-05-2010. [dostęp 2010-11-23]. (pol.).
- ↑ Redakcja: Nowy most w Małkini. edroga.pl, 15 listopada 2010. [dostęp 2010-11-23]. (pol.).