Most kolejowy w Moszczance
50°17′14″N 17°28′37″E/50,287222 17,476944 Most kolejowy w Moszczance (2021) | |
| Długość całkowita |
90 m |
|---|---|
| Państwo | |
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | |
| Liczba torów |
1 |
Położenie na mapie gminy Prudnik  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa opolskiego  | |
Położenie na mapie powiatu prudnickiego  | |
| 50°17′14″N 17°28′37″E/50,287222 17,476944
| |
Most kolejowy w Moszczance (Wiadukt Cesarzowej) – most kolejowy nad przełomem Złotego Potoku w Moszczance koło Prudnika. Został otwarty w 1906 roku w miejscu dawnego mostu, zniszczonego przez powódź w 1903 roku. Przez most przebiega linia kolejowa nr 333, jest użytkowany przez kolej czeską.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Pierwszy wiadukt kolejowy nad Złotym Potokiem w Moszczance został wzniesiony w drugiej połowie XIX wieku. Miał postać mostu o trzech murowanych podporach w kształcie arkad, z których środkowa podpora stała w nurcie rzeki[1]. Linia kolejowa Głuchołazy – Pokrzywna (– Jindřichov ve Slezku) przebiegająca przez most została otwarta 1 grudnia 1875[2]. Most został zniszczony przez powódź 10 lipca 1903. Od strony Pokrzywnej, woda podmyła przęsła mostu, który osunął się w dół i zaczął spiętrzać wodę w wąskiej dolinie. W końcu zapora pękła i powódź zalała Moszczankę i Łąkę Prudnicką[3].
Cesarzowa Niemiec Augusta Wiktoria przekazała wsi pomoc finansową, dzięki której w 1906 most został odbudowany. W związku z tym, otrzymał on nazwę Wiadukt Cesarzowej[4]. Most został ponownie zniszczony przez amerykańskie lotnictwo podczas II wojny światowej[1].
Charakterystyka[edytuj | edytuj kod]
Most jest unikalny ze względu na swoją oryginalną formę – kratowy dźwigar łukowy spina podpory mostu od dołu[1]. Przebiega nad przełomem rzeki Złoty Potok[5].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c Do góry nogami – most w Moszczance [online], dobratrasa.eu [dostęp 2022-04-19].
- ↑ Linia kolejowa Głuchołazy – Pokrzywna (– Jindřichov ve Slezku). [dostęp 2022-04-19].
- ↑ Krzysztof Strauchmann, Wielka powódź w lipcu 1903. Czy szkody były większe niż w 1997 roku? [online], Nowa Trybuna Opolska, 21 czerwca 2020 [dostęp 2022-04-19] (pol.).
- ↑ Moszczanka – Wiadukt kolejowy – Góry Opawskie – Polskie Krajobrazy [online], www.polskiekrajobrazy.pl [dostęp 2022-04-19].
- ↑ Pokrzywna, Jarnołtówek, Moszczanka...- atrakcje [online], osadapokrzywna.pl [dostęp 2022-04-19] (pol.).