Neta U
 Neta U przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Tengchuen Swee |
| Zaprezentowany |
Marzec 2020 |
| Okres produkcji |
od 2020 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy crossover |
| Napęd | |
| Długość |
2020-2023: |
| Szerokość |
1860 mm |
| Wysokość |
1628 mm |
| Rozstaw osi |
2770 mm |
| Masa własna |
1680-1779 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Neta U – elektryczny samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką Neta od 2020 roku.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
W marcu 2019 roku chińskie przedsiębiorstwo Hozon Auto zaprezentowało studium nowego, znacznie wyżej pozycjonowanego od modelu Neta N01 kompaktowego crossovera "U", który docelowo miał poszerzyć niewielką wówczas gamę marki Neta[1]. Produkcyjny samochód oficjalnie zadebiutował w marcu 2020 roku[2].
Samochód przyjął futurystyczną stylistykę, z dużymi wielokształtnymi reflektorami wykonanymi w technologii LED, które zdominowały pas przedni. Charakterystycznym rozwiązaniem jest świetlisty pas biegnący między lampami, a także dwukolorowe malowanie nadwozia i opadająca linia dachu. Z kolei w kabinie pasażerskiej producent zdecydował się na zastosowanie takich nietypowych rozwiązań, jak ekrany w słupkach A przedstawiające obraz z martwego pola czy asystent kierowcy w formie imitacji głowy robota umieszczony na desce rozdzielczej[3].
Lifting i zmiana nazwy[edytuj | edytuj kod]
We wrześniu 2023 Neta U przeszła obszerną modernizację początkowo ograniczoną wyłącznie do rodzimego rynku chińskiego, w ramach której dokonano zmiany nazwy na Neta X. Samochód otrzymał smuklejszy przód o bardziej szpiczastym kształcie z podwójnymi reflektorami, co zwiększyło długość nadwozia. Ponadto wdrożono nowy projekt deski rozdzielczej z nowym układem kokpitu i większym centralnym ekranem dotykowym, a także nowym, charakterystycznym brązowym wykończeniem kabiny pasażerskiej[4].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Neta U to pojazd produkowany i sprzedawany początkowo wyłącznie na rynku chińskim poczynając od kwietnia 2020 roku, tuż po prezentacji[5]. W grudniu 2022 oficjalnie potwierdzono, że kompaktowy elektryczny crossover poszerza swój zasięg rynkowy także o Tajlandię wraz z uruchomieniem montażu CKD w 2023 roku w ramach przedsiębiorstwa Bangchan General Assembly spod Bangkoku[6].
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
Samochód napędzany jest układem elektrycznym rozwijającym 295 KM mocy i 530 Nm maksymalnego momentu obrotowego. 100 km/h Neta U osiąga w 4,9 sekundy, z kolei maksymalną prędkość ograniczono do 155 km/h. Maksymalny zasięg to ok. 500 kilometrów na jednym ładowaniu według chińskiego trybu pomiarowego NEDC, co możliwe jest dzięki baterii o pojemności 54 kWh[7]. Wersja U-II, która zadebiutował w październiku 2022, listę dostępnych pakietów akumulatorów poszerzyło też 70 kWh i 81,5 kWh, z topową odmianą oferującą zasięg do 610 kilometrów. Wprowadzono też tańszy, 231-konny silnik elektryczny[8].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ New horizons for Hozon as it opens design center ahead of Shanghai car launch. [dostęp 2020-07-04]. (ang.).
- ↑ Hozon’s 2nd EV, Nezha U official launched in Chinese market with price started at 139,800 yuan. [dostęp 2022-12-23]. (ang.).
- ↑ Słupki z wbudowanymi ekranami? Chińczycy już to mają. [dostęp 2020-07-04]. (pol.).
- ↑ Hozon publishes electric SUV Neta X official photo, sales expected this quarter. [dostęp 2023-09-22]. (ang.).
- ↑ NETA U CHINA AUTO SALES FIGURES. [dostęp 2020-07-04]. (ang.).
- ↑ Neta Auto (Thailand) เตรียมทุ่มงบพันล้าน เร่งเปิดไลน์ประกอบรถยนต์ไฟฟ้าในไทย ที่นิคมฯ บางชัน ปี 2566. [dostęp 2022-12-23]. (taj.).
- ↑ Neta 520 U AWD Review. [dostęp 2020-07-04]. (ang.).
- ↑ Hozon NETA U-II. [dostęp 2022-12-23]. (ang.).