Pierce-Arrow
| Pierce-Arrow | |
| Data założenia | 1873 |
| Lokalizacja | |
| Branża | motoryzacja |
| Produkty | AGD, rowery, samochody |
Pierce-Arrow - to była marka luksusowych samochodów amerykańskich. Firmę założył George N. Pierce z synem w Buffalo (stan Nowy Jork) w 1873 roku, od 1901 produkowała samochody. Istniała do 1938 r.
Spis treści |
Historia [edytuj]
Firma pierwotnie produkowała sprzęt gospodarstwa domowego i rowery. W 1900 r. wyprodukowała swój pierwszy automobil napędzany silnikiem parowym a w roku następnym lekki samochód z silnikiem De Dion-Bouton.
Następne modele zdobywały uznanie w trakcie wyścigów. Jego duże 4-cylindrowe jednostki napędowe (dźwignia zmiany biegów przy kierownicy) były cenione za dobrą konstrukcję. Od 1910 oferowano już tylko auta z silnikami 6-cylindrowymi. W 1912 r. producent wyprodukował największy seryjnie produkowany silnik instalowany w amerykańskich samochodach model 66 KM (66 CV), 13 514 litrów pojemności[1]. W roku 1923 pojawił się model z reflektorami wpuszczanymi w błotniki. Od 1921 Pierce-Arrow stosował hamulce na wszystkich kołach.
Po przejęciu Pierce-Arrow przez firmę Studebaker, w 1938 r. z powodu wielkiego kryzysu oraz nierentowności produkcja marki została wstrzymana.
W 2006 roku grupa miłośników klasycznych samochodów ze Szwajcarii wykupiła prawa do marki Pierce-Arrow, produkowany jest 10-litrowy, 24-cylindrowy samochód zaprojektowany przez Luigi Colani[2].
Modele marki [edytuj]
- Pierce-Arrow
Zobacz też [edytuj]
Przypisy
- ↑ Fire Engines & Fire Fighting, by David Burgess-Wise, first publ. 1977 by Octopus Books Ltd., ISBN 0 -7064-0613-3
- ↑ Pierce-Arrow - The Car
Bibliografia [edytuj]
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Wielka Encyklopedia Samochodów. Łódź: Res Polonia, 1992, s. 262. ISBN 83-7071-042-2.
- Kimes, Beverly R., Clark, Henry A.: The Standard Catalog of American Cars 1805-1945, Kraus Publications (1985), ISBN 0-87341-045-9