Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Disambig.svg Na tę stronę wskazuje przekierowanie z „PKS”. Zobacz też: inne znaczenia tej nazwy.
Autobus Autosan A1012T z PKS Bielsko-Biała
Autosan A1010M „Medium” z PKS Katowice
Dworzec PKS w Sulechowie (Lubuskie)

Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej (PKS) – nazwa polskich przedsiębiorstw usługowych zajmujących się transportem publicznym. W latach 19451992 rozwinięcie skrótu PKS brzmiało Państwowa Komunikacja Samochodowa.

Spis treści

Historia[edytuj]

Przedsiębiorstwo utworzono w 1945 roku i do lat 90. było ono wyłącznie państwowe, o zasięgu ogólnokrajowym (poza międzynarodowymi liniami autokarowymi PKS, m.in. wycieczki do Europy zachodniej).

W kwietniu 1945 powołano w Warszawie Państwowy Urząd Samochodowy, z którego wyłonione zostały Wojewódzkie Urzędy Samochodowe. 1 lipca 1945 PUS w Warszawie zawiadomił Wojewódzkie Urzędy Samochodowe wydzieleniu organizacji samochodowej pod nazwą Państwowa Komunikacja Samochodowa[1].

Podstawą do prawnego usamodzielnienia się przedsiębiorstwa był dekret Rady Ministrów z dnia 16 stycznia 1946 o utworzeniu przedsiębiorstwa państwowego "Państwowa Komunikacja Samochodowa" (Dz. U. z 1946 r. Nr 4, poz. 31).

Pierwsze przewozy pasażerskie odbywały się za pomocą samochodów ciężarowych, adaptowanych do przewozu ludzi[2].

Do lat 80. obsługiwało całość autobusowego transportu podmiejskiego i dalekobieżnego oraz przewóz towarów samochodami ciężarowymi, już w latach 80. nastąpił pierwszy podział spółki na przedsiębiorstwa autobusowe (obsługujące ruch regionalny i w ograniczonym zakresie podmiejski i w małych miastach wewnątrzmiejski) oraz branżowe spółki zajmujące się przewozami ciężarówkami[3]. W wyniku transformacji ustrojowej przedsiębiorstwo podzielono w 1990 roku na 176 przedsiębiorstw. Część podmiotów została zlikwidowana, przebranżowiła się, uległa konsolidacji bądź prywatyzacji. W XXI wieku część PKS-ów skomunalizowano. Na koniec września 2011 roku działało 147 firm wywodzących się z dawnego PKS: PPKS Koło (w likwidacji), 35 jednoosobowych spółek skarbu państwa, 42 firm samorządowych, 49 spółek pracowniczych, 21 prywatnych (Mobilis, Veolia)[4].

Po 1992 część spośród przedsiębiorstw PKS należących do Skarbu Państwa używało (używa) nazwy PPKS - Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej.

1 października 1996 przekazane zostały kompetencje organu założycielskiego z Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej do wojewodów[5].

Przedsiębiorstwa PKS wykonują najczęściej przewozy lokalne zgodnie z Urzędowym Rozkładem Jazdy, na zlecenie władz gmin, powiatów i urzędów marszałkowskich. W kilkunastu mniejszych miejscowościach w kraju (oraz w Warszawie - w ramach ZTM, Gdyni - w ramach ZKM, Łodzi jako podwykonawca MPK i Lubinie w wyniku wygranych przetargów) obsługują także komunikację miejską.

Popularność skrótu PKS wykorzystali również niektórzy przedsiębiorcy prywatni, którzy tworząc nowe firmy nadali im nazwy pozwalające na stworzenie takiego skrótu. Przykładowo firma Prywatna Komunikacja Samochodowa, K. A. R. Szostek (skrót PKS Straszydle) ze wsi Straszydle w województwie podkarpackim[6].

Istniejące PKS[edytuj]

Obecnie działają następujące Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej:

PPKS:

Przekształcone PKS i PPKS[edytuj]

PKS Mława , PKS Mrągowo, PKS Ostrołęka , PKS Ostróda , PKS Piotrków Tryb., PKS Płock, PKS Przasznysz

Prywatne PKS[edytuj]

  • PKS Włoszczowa
  • PKS Ślemień

Przypisy

  1. http://www.pks.poznan.pl/o-firmie-historia,10 Oficjalna strona PKS Poznań S.A
  2. Roman Majewski. Autosan był przy narodzinach PKS. „Polskie Autobusy”. Nr 3(9), maj 2006. ISSN 1734-4425. [dostęp 2012-07-17]. 
  3. Zbigniew Taylor, Ariel Ciechański. Przekształcenia własnościowe przedsiębiorstw PKS w nowej sytuacji gospodarczej. „Przegląd Geograficzny”. 79, s. 5-44. PAN. 
  4. PKS daleko od szosy. Bolesny upadek transportowego kolosa
  5. [1] [dostęp 2012-07-17]
  6. Serwis firmy Prywatna Komunikacja Samochodowa, K. A. R. Szostek, [dostęp: 7 maja 2012]
  7. PKS Zamość upadł. Dojdzie do sprzedaży dworca?

Zobacz też[edytuj]

Linki zewnętrzne[edytuj]