Rolls-Royce/Snecma Olympus 593

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Rolls-Royce/Snecma Olympus 593
Silnik w muzeum Duxford.
Silnik w muzeum Duxford.
Dane podstawowe
Typ turboodrzutowy
Kraj pochodzenia  Wielka Brytania /  Francja
Producent Rolls-Royce Limited/Snecma
Pierwsze testy czerwiec 1966
Zastosowanie Concorde
Liczba egzemplarzy 67
Rozwinięto z modelu Rolls-Royce Olympus
Dane techniczne
Średnica 1212 mm
Długość 4039 mm
Masa 3175 kg
Komponenty
Sprężarka osiowa, 7 stopni niskiego ciśnienia, 7 stopni wysokiego ciśnienia
Turbina 1 stopnień wysokiego ciśnienia
1 stopnień niskiego ciśnienia
Osiągi
Ciąg 139,4 kN
169,2 kN z dopalaczem
Spręż 15,5 : 1
Ciąg/ciężar 5,4
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 - silnik turboodrzutowy z dopalaczem napędzający naddźwiękowy samolot Concorde. Powstał na bazie silnika Rolls-Royce Olympus . Do momentu zakończenia lotów komercyjnych Concorde'a, pozostawał jedynym silnikiem turboodrzutowym z dopalaczem napędzającym samolot liniowy. Jego sprawność termodynamiczną uważa się za najwyższą na świecie[1].

Przypisy

  1. K. Darling, s. 59

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]