Shaanxi KJ-1

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Shaanxi KJ-1
Shaanxi KJ-1
Dane podstawowe
Państwo  Chiny
Producent Shaanxi Aircraft Corporation
Typ transportowy
Historia
Data oblotu 10 czerwca 1971
Dane techniczne
Napęd 4 x Silnik turbośmigłowy AI-20M
Moc 4250 KM każdy
Wymiary
Rozpiętość 43,5 m
Długość 30,18 m
Wysokość 9,22 m
Powierzchnia nośna 161,7 m²
Osiągi
Prędkość maks. 558 km/h
Dane operacyjne
Użytkownicy
Chińska Republika Ludowa

Shaanxi KJ-1chiński, prototypowy samolot wczesnego ostrzegania zbudowany na bazie radzieckiego bombowca Tu-4.

Historia[edytuj | edytuj kod]

W latach 50. ubiegłego wieku Związek Radziecki przekazał nieodpłatnie Chinom 25 bombowców Tu-4, będących radzieckimi kopiami amerykańskich Boeing B-29 Superfortress. Jeden z nich, o numerze seryjnym 2806501 został zaadaptowany do roli latającego stanowiska systemu wczesnego ostrzegania. Pracę nad samolotem rozpoczęto w 1969 roku pod oznaczeniem Projekt 926. Na kadłubie maszyny zainstalowano kratownicowy wspornik z umieszczonym na nim obrotowym dyskiem z anteną stacji radiolokacyjnej. Według niektórych źródeł dysk nie zawierał anteny, umieszczono je w owiewkach pod kadłubem samolotu. Gotowy prototyp wzniósł się do swojego dziewiczego lotu 10 czerwca 1971. W tym samym roku jednak całość prac anulowano. Prawdopodobną przyczyną był zbyt duży ciężar całego systemu oraz brak możliwości wykrywania celów lecących na tle ziemi. W tym okresie w Chinach trwała również rewolucja kulturalna, podczas której wiele projektów i prac zostało zastopowanych. Wykonane przez maszynę loty, pozwoliły chińskim specjalistom ocenić efektywność samolotu. Jedna maszyna była w stanie zastąpić 40 naziemnych posterunków radiolokacyjnych średniego zasięgu. Zachowany do dnia dzisiejszego egzemplarz można oglądać w Chińskim Muzeum Lotnictwa.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Yefim Gordon: Tupolev Tu-4 Soviet Superfortress. Hinckley: Midland Publishing, 2002. ISBN 1-85780-142-3.