Volvo 7700A
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Volvo 7700A | |
 Volvo 7700A z 2004 roku w Wilnie |
|
| Dane ogólne | |
| Producent | Volvo AB Volvo Polska |
| Okres produkcji | od 2003 |
| Miejsce produkcji |  Szwecja Polska, Wrocław |
| Poprzednik | Volvo 7000A |
| Pokrewne | Volvo 7700 |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | Niskopodłogowy autobus przegubowy klasy MEGA |
| Układ drzwi | 2-2-2-0 lub 2-2-2-2 |
| Liczba drzwi | 3 lub 4 |
| Wys. podłogi w I drzwiach |
320 mm |
| Wys. podłogi w II drzwiach |
340 mm |
| Wys. podłogi w III drzwiach |
340 mm |
| Wys. podłogi w IV drzwiach |
340 mm |
| Po zastosowaniu przyklęku | –90 mm |
| Szerokość drzwi | 1250 mm |
| Silniki | Volvo D7C 275 Volvo D9B 310 Volvo D9B 360 |
| Moc silników | 275 KM 310 KM 316 KM |
| Skrzynia biegów | Voith D864.3E Voith D864.5 ZF Ecomat 4 ZF Ecolife |
| Liczba przełożeń | 4 4 6 6 |
| Długość | 17944 mm |
| Szerokość | 2500 mm 2550 mm |
| Wysokość | 2962 mm |
| Masa całkowita | 28000 kg |
| Rozstaw osi | 5190 mm 6755 mm |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem | 175 |
| Liczba miejsc siedzących | 36 42 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS | Tak |
| ASR | Tak |
| EBS | Niektóre |
| ESP | Nie |
| Klimatyzacja | Niektóre |
 Galeria zdjęć w Wikimedia Commons |
|
Volvo 7700A – niskopodłogowy, przegubowy autobus miejski, produkowany od 2003 roku przez szwedzką firmę Volvo. Powstaje w fabryce Volvo we Wrocławiu. Produkowana jest również odmiana napędzana gazem CNG – Volvo 7700A CNG.
Historia modelu [edytuj]
Litera „A” w nazwie oznacza Articulated. Produkcja rozpoczęła się w 2003 roku w fabryce firmy Volvo Polska we Wrocławiu. Wytwarza się także krótsze wersje Volvo 7700 o długości 12 metrów. Stosowane są silniki Volvo D7C o dwóch bądź trzech poziomach mocy maksymalnej: 275 KM, 290 KM i 310 KM. Według różnych źródeł miały one pojemność 6728 cm³ lub 7,3 dm³.
