Wirtemberska Tss 4
| |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
1894 |
| Układ osi |
D n2t |
| Wymiary | |
| Masa pustego parowozu |
21,22 t |
| Masa służbowa |
27,72 t |
| Długość |
8115 mm |
| Szerokość |
2400 mm |
| Wysokość |
3330 mm |
| Rozstaw osi skrajnych |
4500 mm |
| Średnica kół napędnych |
900 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
parowa |
| Ciśnienie w kotle |
12 at |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła |
59,67 m² |
| Powierzchnia rusztu |
0,98 m² |
| Średnica cylindra |
340 mm |
| Skok tłoka |
500 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Prędkość konstrukcyjna |
30 km/h |
Wirtemberska Tss 4 – parowóz wąskotorowy wyprodukowany dla wirtemberskich kolei wąskotorowych o rozstawie szyn 750 mm. Wyprodukowano 3 parowozy w zakładach Maschinenfabrik Esslingen. W parowozie zamontowano sterowanie systemu Klose który umożliwiało pokonywanie ostrych łuków toru przez umożliwienie radialnego ustawiania się skrajnych osi napędnych. Lokomotywy miały wewnętrzne cylindry oraz iskrochron. Parowozy wyposażono w hamulec powietrzny i hamulec wrzecionowy. Osie parowozu były napędzane przez korby Halla w ramie zewnętrznej. Zostały wycofane z eksploatacji w 1928 roku.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Manfred Weisbrod, Hans Wiegard, Hans Müller, Wolfgang Petznick: Dampflokomotiven 4. Baureihe 99.. Berlin 1995: Transpress, s. 84-86. ISBN 3-344-70903-8.