Yamaha Aerox

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Yamaha YQ50 Aerox
Yamaha Aerox
Yamaha Aerox
Producent Yamaha
Inne nazwy MBK Nitro
Premiera 1997
Okres produkcji od 1997 - 2012 i 2013-
Miejsce produkcji  Japonia
Następca Yamaha Aerox
Klasa Skuter
Silnik 49cm³
jednocylindrowy
dwusuwowy
Skrzynia biegów Bezstopniowa
Ogumienie Przód 130/60 R13
Tył 140/60 R13
Długość 1743 mm
Szerokość 690 mm
Wysokość 1170 mm
Rozstaw kół 1256 mm
Wysokość siodła 828 mm
Pojemność baku 7 l
Masa własna 97kg
Pokrewne MBK Nitro
Podobne MBK Nitro

Yamaha Aerox 50 – sportowy skuter, zadebiutował w roku 1997, produkowany do 2012 bez większych zmian konstrukcyjnych. Zmieniano jedynie malowania oraz zestawy zegarów i zawieszenie tylne. Głównie przeznaczony do ruchu miejskiego. Bliźniaczy model - MBK Nitro. Aeroxa napędza silnik dwusuwowy firmy Minarelli (należącej do koncernu Yamaha) o pojemności 49 cm³ i mocy ok. 3,4 KW, chłodzony cieczą. Skuter posiada charakterystyczny, sportowy wygląd. Zawieszenie Paioli oraz 2 hamulce tarczowe firmy Brembo nadają wyścigowego charakteru. Osadzony został na 13-calowych kołach. Średnie spalanie wynosi ok. 3/100 km.

W roku 2013 wydany został nowy model Yamahy Aerox. Dokonane zmiany można określić mianem faceliftingu. Zmieniono kształt reflektora i lampy tylnej, zmodyfikowano zestaw zegarów i wskaźników, karoserii nadano bardziej dynamiczne i opływowe kształty. Zmieniono również kanapę pasażera na bardziej praktyczną. Nowy model Aeroxa początkowo nie został ciepło przyjęty na rynku. Po raz pierwszy do sprzedaży obok Aeroxa z silnikiem 2T chłodzonym cieczą, wprowadzono również wersję 4T chłodzoną powietrzem.

Yamaha Aerox 100[edytuj | edytuj kod]

Produkowano model Aerox 100 wyposażony w silnik dwusuwowy o pojemności 101 cm³ chłodzonym powietrzem. Aerox 100 był produkowany w latach 2001-2005. Można go było kupić w dwóch kolorach "Extreme Blue" oraz "Racing Red".

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Marka i model Yamaha YQ50 Aerox Yamaha YQ100 Aerox
Silnik dwusuwowy/ chłodzony cieczą (Minarelli MA 50) dwusuwowy/ chłodzony powietrzem
Układ jednocylindrowy
Pojemność skokowa 49 cm³ 101 cm³
Średnica x skok 40 x 39,2 mm 52 x 47,6 mm
Moc maksymalna : 3,4 kW przy 6500 obr./min, wersja otwarta 3,60 kW 4,4kW
Moment obrotowy 3,7 Nm przy 4500 obr./min
Zasilanie gaźnik Gurtner PY-12 lub Dellorto PHBN12HS gaźnik Teikei TK 16
Rama Stalowa rura
Zawieszenie przednie Teleskopowe Piaoli , skok 80 mm
Zawieszenie tylne Wahacz wleczony jednostronny z jednym elementem resorującym
Hamulec przedni pojedynczy tarczowy dwutłoczkowy, tarcza o średnicy 190 mm
Hamulec tylny tarczowy dwutłoczkowy, tarcza o średnicy 190 mm bębnowy o średnicy 130 mm
Długość 1743 mm 1762 mm
Szerokość 690 mm 690 mm
Wysokość 1170 mm 1151 mm
Rozstaw osi 1256 mm 1272 mm
Wysokość siedzenia 828 mm 812 mm
Minimalny prześwit 185 mm 157 mm
Masa pojazdu 97 kg 97 kg (z płynami)
Ciśnienie w oponach przód do 90 kg: 1,50 bar
powyżej 90 kg: 1,60 bar
1,50 bar
Ciśnienie w oponach tył do 90 kg: 1,50 bar
powyżej 90 kg: 1,70 bar
1,50 bar
Zbiornik paliwa 7l
Zbiornik oleju 1,3 l
Prędkość maksymalna 50 km/h (zablokowany), 90 km/h według licznika - 85 km/h według GPS (odblokowany) 120 km/h
Zużycie paliwa ok. 3 l / 100 km 5 l / 100 km

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Instrukcja serwisowa modelu YQ50/YQ50L
  • Instrukcja serwisowa modelu YQ100
Wikimedia Commons