AC Cobra

AC Cobra
Producent	AC
Okres produkcji	1961-1967
Miejsce produkcji	Wielka Brytania
Poprzednik	AC Ace
Dane techniczne
Segment	G
Typy nadwozia	2-drzwiowy roadster
Silniki	V8 4,3 l V8 4,7 l V8 7,0 l
Skrzynia biegów	4-biegowa manualna
Rodzaj napędu	tylny
Długość	3848 mm
Szerokość	1549 mm
Wysokość	1245 mm
Rozstaw osi	2286 mm
Masa własna	918 – 1147 kg
Poj. zbiornika paliwa	68,2 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Shelby Cobra Daytona

'67 AC Cobra

AC Cobra

Tył nadwozia

50th Anniversary Cobra Limited Edition CSX8000

AC Cobra – samochód sportowy, stworzony przy współudziale angielskiej firmy AC Cars i Carrolla Shelby'ego, produkowany pierwotnie na bazie zmienionej nieco karoserii modelu Ace. Stosowano w nich potężne silniki V8 4,2 litra od Forda (później 4,7 litra), mechanizm różnicowy od Jaguara E-Type oraz hamulce tarczowe na przednie i tylne koła. Ostatecznie zaprzestano produkcji tego modelu (na bazie Ace) w 1965 roku wraz z wprowadzeniem do produkcji modelu 427.

W 1964 roku wersja Shelby Daytona Coupe wygrała Kategorię GT + 3.0 w 24-godzinnym Wyścigu w Le Mans.

AC Cobra 427 lub Shelby Cobra 427 powstał w 1965 roku poprzez zastosowanie silnika V8 o pojemności 6989 cm³ i mocy 425 KM. Zastosowano w nim m.in. aluminiowe nadwozie oraz gruntownie przebudowano elementy zawieszenia. Charakterystycznym elementem tego pojazdu jest duży wlot powietrza do silnika (chłodnicy) umożliwiający intensywne chłodzenie potężnego silnika. Od wielu lat na całym świecie powstaje wiele replik tego słynnego samochodu, w tym wersja Weineck Cobra 780 cui Limited Edition, o pojemności skokowej 12.78 l.

Dane techniczne wersji 260, cali sześciennych

Silnik

• V8 4,3 l (4265 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
• Układ zasilania: gaźnik
• Średnica cylindra × skok tłoka: 96,50 mm × 72,90 mm
• Stopień sprężania: 10,0:1
• Moc maksymalna: 264 KM (194 kW) przy 5800 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 365 N•m przy 4800 obr./min

Osiągi

• Przyspieszenie 0-80 km/h: 3,9 s
• Przyspieszenie 0–100 km/h: 5,5 s
• Przyspieszenie 0–160 km/h: 14,0 s
• Czas przejazdu pierwszych 400 m: 14,1 s
• Prędkość maksymalna: 233 km/h

Dane techniczne (289)

Silnik

• V8 4,7 l (4720 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
• Układ zasilania: czterogardzelowy gaźnik Holley
• Średnica cylindra × skok tłoka: 99 mm × 71 mm
• Stopień sprężania: 11,0:1
• Moc maksymalna: 271 KM (200 kW) przy 5750 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 423 N•m przy 4500 obr./min

Osiągi

• Przyspieszenie 0-80 km/h: 4,4 s
• Przyspieszenie 0–100 km/h: 5,6 s
• Przyspieszenie 0–160 km/h: 13,7 s
• Czas przejazdu pierwszych 400 m: 14,4 s
• Prędkość maksymalna: 240 km/h

Dane techniczne (427)

Silnik

• V8 7,0 l (6997 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
• Układ zasilania: dwa gaźniki
• Średnica cylindra × skok tłoka: 107,70 mm × 96,00 mm
• Stopień sprężania: 11,5:1
• Moc maksymalna: 425 KM (311 kW) przy 6000 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 651 N•m przy 3700 obr./min

Osiągi

• Przyspieszenie 0-80 km/h: 3,3 s
• Przyspieszenie 0–100 km/h: 4,2 s
• Przyspieszenie 0–160 km/h: 10,3 s
• Czas przejazdu pierwszych 400 m: 12,4 s
• Prędkość maksymalna: 266 km/h

Ciekawostki

• Tym samochodem jeździł główny bohater serialu z lat 90 XX w. Cobra.

Bibliografia

• 1962 AC Cobra 260 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 03-09-2010].
• 1963 AC Cobra 289 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 03-09-2010].
• 1966 AC Cobra 427 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 03-09-2010].

Linki zewnętrzne

• Prospekty AC Cobra na Oldtimery.com
• Współczesne repliki produkowane w Mielcu
• Niemiecka replika z silnikiem o poj. 12.9 litra
• Polska strona o AC Cobra