El-Mellah
 El-Mellah | |
| Bandera | |
|---|---|
| Numer IMO |
9775907 |
| Port macierzysty |
Algier |
| Armator |
Marynarka Wojenna Algierii |
| Dane podstawowe | |
| Typ |
fregata |
| Materiał | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Data budowy |
2015-2017 |
| Data wodowania |
7 listopada 2015 |
| Data oddania do eksploatacji |
21 października 2017 |
| Dane techniczne | |
| Liczebność załogi |
222 |
| Długość całkowita (L) |
110 m |
| Szerokość (B) |
14,5 m |
| Wysokość (H) |
54 m |
| Ożaglowanie | |
| Typ ożaglowania | |
| Powierzchnia ożaglowania |
3000 m² |
| Liczba masztów |
3 |
| Napęd mechaniczny | |
| Prędkość maks. |
<17 w. (pod żaglami) w. |
El-Mellah (arab. الملاح, Al-Mallāḥ, tłum. żeglarz) – trójmasztowa fregata, żaglowiec szkolny zbudowany w 2017 roku w stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku na zamówienie Marynarki Wojennej Algierii[1].
Budowa[edytuj | edytuj kod]
Żaglowiec został zbudowany przez stocznię Remontowa Shipbuilding w projekcie koordynowanym przez CENZIN (Grupa PGZ) na zamówienie Marynarki Wojennej Algierii. Stępkę położono w lutym 2015 roku, kadłub zwodowano 7 listopada tego roku[2].
W morze „El-Mellah” wyszedł w lipcu 2017 roku. 21 października tego samego roku w Gdańsku podniesiono na żaglowcu banderę algierską. W dziewiczy rejs wypłynął 17 listopada z Gdańska, 2 grudnia 2017 roku po szesnastodniowej żegludze i wizycie w porcie w La Corunie, żaglowiec dopłynął do portu macierzystego w Algierze. Jednostka będzie służyła kadetom Wyższej Szkoły Marynarki Wojennej w Tamenfoust do celów szkoleniowych i reprezentacyjnych, będzie również uczestniczyła w regatach międzynarodowych. Szkolenie załogi „El-Mellaha” przeprowadzono w Akademii Morskiej w Gdyni[1].
Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]
Trójmasztowy żaglowiec o stalowym kadłubie długości 110 m i szerokości 14,5 m. Najwyższy maszt sięga wysokości 54 m. Powierzchnia ożaglowania 3000 m², prędkość maksymalna 17 węzłów przy wietrze o sile 6 stopni w skali Beauforta[1].
Autorem koncepcji i projektu technicznego żaglowca jest inż. Zygmunt Choreń, zwany „ojcem żaglowców”.
Pozostałe informacje[edytuj | edytuj kod]
- Wartość kontraktu koordynowanego przez CENZIN to ponad 40 mln EUR, co stanowi największy wartościowo projekt eksportowy polskiej branży zbrojeniowej w 2017 roku[1].
- „El-Mellah” został zwodowany jako tysięczna jednostka w historii gdańskiej stoczni (dawniej Stoczni Północnej).
- Jest to największy zwodowany w Polsce żaglowiec[3].
- Żeglarz jest jednym z najszybszych statków żaglowych na świecie[3].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c d Dziewiczy rejs El-Mellaha zakończony. www.cenzin.com, 2017-12-02. [dostęp 2017-12-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-12-05)]. (pol.).
- ↑ Zbudowany w Remontowej El-Mellah już na wodzie!. www.gospodarkamorska.pl, 2015-11-07. [dostęp 2017-12-03]. (pol.).
- ↑ a b El-Mellah pod pełnymi żaglami. „To największy żaglowiec zbudowany w Polsce” (www.tvn24.pl). [dostęp 2017-12-03]. (ang.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- El Mellah. Jeden z największych żaglowców szkolnych świata w Gdyni. [dostęp 2018-01-06]. (pol.).
- Gdańsk: Podniesienie bandery na żaglowcu El-Mellah w stoczni Remontowa Shipbuilding SA. [dostęp 2018-01-06]. (pol.).
- EL-MELLAH – Sailing vessel. [dostęp 2018-01-06]. (ang.).
- Uroczystość podniesienia bandery. 24 października 2017. [dostęp 2020-12-03].
| Fregaty typu Dar Młodzieży | |
|---|---|
| Barkentyny typu Pogoria | |
| Pozostałe konstrukcje |
