Bombardier CRJ-900

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Bombardier CRJ-900(ER/LR)
CL-600-2D24
Samolot w barwach Nordica
Samolot w barwach Nordica
Dane podstawowe
Państwo  Kanada
Producent Bombardier Aerospace
Typ samolot pasażerski
Załoga 4 lub 5
Historia
Data oblotu 21 lutego 2001
Lata produkcji od 2003
Liczba wypadków
 • w tym katastrof
0
0
Dane techniczne
Napęd 2 GE CF34-8C5
Ciąg 63,2 kN
Wymiary
Rozpiętość 24,85 m
Długość 36,40 m
Długość kadłuba 24,64 m (bez kokpitu)
Szerokość kadłuba 2,57 m (maks. kabiny)
Wysokość 7,51 m
(maks. kadłuba 2,69 m)
Powierzchnia nośna 70,61 m²
Masa
Własna 21 546 kg (operacyjna pustego)
Startowa 36 514 kg (maks.)
37 421 kg (maks. ER)
38 329 kg (maks. LR)
Do lądowania 33 345 kg (maks., podst. i ER)
34 019 (maks., LR)
Paliwa 8 823 kg
Osiągi
Prędkość ekonomiczna 0,78 Ma (normalna podróżna)
0,83 Ma (maks. podróżna)
Pułap praktyczny 12 496 m
Zasięg 2 500 km
2 950 km (ER)
3 385 km (LR)
Rozbieg 1 778 m
1 861 m (ER)
1 944 m (LR)
Dobieg 1 596 m
1 596 m (ER)
1 622 m (LR)
Dane operacyjne
Liczba miejsc
do 90, zwykle 86
Przestrzeń ładunkowa
25,17m³
Użytkownicy
LOT
Air Canada Jazz
Air Nostrum
Air One
Arik Air
Atlasjet
Delta Air Lines
Lufthansa
Macedonian
Mesa
Scandinavian Airlines System

CRJ-900 – odrzutowiec pasażerski, produkowany przez konsorcjum Bombardier. Jego konstrukcja oparta jest o samoloty Canadair Challenger. Samoloty tego typu służą w wielu liniach lotniczych, między innymi w: Atlasjet, Brit Air (przewoźnik Air France), Comair, Delta Connection, Lufthansa, US Airways.

CRJ-900 stanowi przedłużoną wersję samolotu CRJ-700. Posiada wydzieloną klasę biznes, zmienną liczbę siedzeń dla pasażerów, dwie toalety. Samolot spełnia również wymagania Common Crew Qualification (Wymagania dotyczące Wspólnych Załóg), umożliwiające latanie tych samych pilotów na serii 200, 700 i 705.

Cena jednostkowa samolotu wynosi ok. 36 mln USD.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]