Lufthansa

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Lufthansa
Lufthansa
IATA
LH
ICAO
DLH
Znak
LUFTHANSA
Historia
Data założenia 1953
Lokalizacja
Państwo  Niemcy
Węzeł
Główne porty lotnicze
Kooperacja
Program lojalnościowy Miles & More
Sojusz Star Alliance
Flota
Liczba samolotów 287
Liczba tras 221
Przedsiębiorstwo
Siedziba Kolonia, Niemcy
Członkowie zarządu Carsten Spohr [1], Jürgen Weber, Wolfgang Mayrhuber, Stefan Lauer, Stephan Gemkow
Slogan Nonstop You
Strona internetowa
Mapa krajów obsługiwanych przez Lufthansę: Żółty kolorLufthansa (nie dotyczy Star Alliance) i Lufthansa Cargo.
Niebieski kolor – tylko Lufthansa Cargo.
Budynek zarządu Lufthansy
Budynek zarządu Lufthansy (dawnej)

Lufthansa (Deutsche Lufthansa AG) – największy niemiecki przewoźnik lotniczy, którego siedziba główna mieści się w Kolonii. Główna baza Lufthansy znajduje się we Frankfurcie nad Menem przy międzynarodowym porcie lotniczym. Jest to jednocześnie główny węzeł komunikacyjny Lufthansy. Drugim jest międzynarodowy port lotniczy w Monachium.

Lufthansa jest liderem międzynarodowego porozumienia przewoźników Star Alliance. Flota Lufthansy liczyła w styczniu 2015 ponad 300 samolotów.

Spółka akcyjna notowana na giełdzie we Frankfurcie i platformie XETRA.

Oznaczenia kodowe[edytuj]

  • kod IATA: LH
  • kod ICAO: DLH
  • znak wywoławczy: Lufthansa

Historia[edytuj]

Boeing 737-300 w barwach Lufthansy
Avro RJ85 w barwach Lufthansy
Airbus A380 „Frankfurt am Main”

Przedsiębiorstwo powstało w roku 1953 bez związku prawnego i kapitałowego z istniejącymi przed wojną liniami Deutsche Luft Hansa Aktiengesellschaft. Do roku 1991 samolotom Lufthansy nie wolno było latać do Berlina Zachodniego.

Lufthansa była pierwszym przewoźnikiem, który wprowadził do swojej floty samoloty Boeing 737 i jedynym, który zakupił wersję 737-100 tych samolotów. Od 17 maja 2004 roku Lufthansa jest także uczestnikiem programu Connextion firmy Boeing, który umożliwia pasażerom korzystanie z internetu również na pokładzie samolotów tej firmy. Lufthansa była pierwszym przewoźnikiem, który przystąpił do tego programu.

W czerwcu 2003 roku Lufthansa otworzyła nowy terminal lotniczy w Monachium, aby odciążyć swój główny port we Frankfurcie. Międzynarodowy port lotniczy im. Franciszka Józefa Straussa jest jednym z pierwszych w Europie terminali będących częściowo własnością linii lotniczych. 22 marca 2005 roku Lufthansa połączyła się ze szwajcarskim przewoźnikiem Swiss.

20 stycznia 2015 roku linie lotnicze Lufthansa odebrały pierwszego Airbusa A320neo. 12 lutego zaprezentowano pierwszy raz nowe samoloty na oficjalnej prezentacji dla mediów z lotem demonstracyjnym. Uroczystości połączone były z czterdziestą rocznicą współpracy Airbusa i Lufthansy. Plany zakładają użytkowanie 71 zamówionych samolotów A320neo i 45 sztuk A321neo. Zamówienie uwzględnia przekazanie części maszyn dla przewoźnika Swiss[2].

Działalność w Polsce[edytuj]

Od 2003 niemiecki przewoźnik posiada centrum usług wspólnych w Krakowie, działające pod nazwą Lufthansa Global Business Services (LGBS)[3].

Powiązania[edytuj]

Oprócz głównej działalności jako przewoźnik pasażerski Lufthansa prowadzi szeroką działalność w dziedzinach pokrewnych.

  • Lufthansa Systems – dostawca rozwiązań informatycznych dla lotnictwa
  • Lufthansa Technik – służby techniczne
  • Lufthansa Flight Training – usługi szkoleniowe dla załóg
  • Delvag – lotnicze ubezpieczenia transportowe
  • LSG Sky Chefs – największy na świecie dostawca posiłków dla linii lotniczych

Lufthansa Group[edytuj]

Linie lotnicze wschodzące w skład holdingu Lufthansa:

Kierunki lotów[edytuj]

 Osobny artykuł: Kierunki lotów Lufthansy.

Flota Lufthansy[edytuj]

Średni wiek floty wynosi 11,5 lat. Stan floty na październik 2015:

Flota Lufthansy
Samolot (Model) Liczba Zamówione Liczba Pasażerów
(First/Business/Premium Economy*/ Economy)
Uwagi
Airbus A319-100 30 bd 138
Airbus A320-200 61 5 168
Airbus A320neo 2 48 bd
Airbus A321-100 64 200
Airbus A321neo 39 bd
Airbus A330-300 19 bd 221 (8/48/165)
Airbus A340-300 18 221 (8/48/165)
Airbus A340-600 24 281 (8/56/28*/189)
Airbus A350 25 293 (- / 48/21/224)
Boeing 737-300 7 140
Boeing 747-400 13 344 (8/66/270)
Boeing 747-8I 19[4] bd 364 (8/80/32*/244)
Boeing 777-9 34 bd.
Suma 254 151
Lufthansa CityLine
Bombardier CRJ-900 35 90
Embraer 190 9 100
Embraer 195 33 bd 120
Suma 77 bd
Lufthansa Cargo
McDonnell Douglas MD-11F 14 cargo
Boeing 777F 5 cargo
Suma 19

W zimie 2007 Lufthansa rozpoczęła montaż systemu rozrywki na życzenie w kabinie klasy ekonomicznej w samolotach długodystansowych[5].

Ciekawostki[edytuj]

Tradycją Lufthansy jest nazywanie jej samolotów na cześć niemieckich miast i regionów. Dlatego też na kadłubach maszyn tej linii zobaczyć możemy takie nazwy jak:

1. wśród Boeingów B737:

2. wśród Airbusów A 319:

3. wśród Airbusów A 320:

4. wśród Airbusów A 321:

5. wśród Airbusów A 300:

6. wśród Airbusów A 330:

7. wśród Boeingów B 747:

8. wśród Airbusów A 340:

9. wśród Airbusów A 380:

Niektóre Boeingi B 747 noszą także nazwy niemieckich krajów związkowych, stąd na samolotach tego typu w barwach Lufthansy spotkać możemy następujące napisy:

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj]