Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 1991
Wygląd
(Przekierowano z Deutsche Tourenwagen Masters 1991)
Audi V8 quattro DTM Evo z sezonu 1991. | |||
Otwarcie sezonu | |||
---|---|---|---|
Zakończenie sezonu | |||
Kierowcy |
| ||
Zwycięzcy | |||
Mistrz | |||
Wicemistrz | |||
3. miejsce | |||
|
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 1991 – ósmy sezon w niemieckiej serii wyścigowej Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, który rozpoczął się 31 marca, a zakończył 20 października. Zwyciężył Niemiec – Frank Biela, który w klasyfikacji generalnej zdobył 174 pkt.
Kalendarz i zwycięzcy
[edytuj | edytuj kod]Data | Wyścig | Tor | Dystans | Zwycięzca | Marka |
---|---|---|---|---|---|
31 marca | Bergischer Löwe | Circuit Zolder | 24 × 4,194 km = 100,656 km 24 × 4,194 km = 100,656 km |
Johnny Cecotto Johnny Cecotto |
BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution |
14 kwietnia | Rennsport-Festival | Hockenheimring | 15 × 6,802 km = 102,030 km 15 × 6,802 km = 102,030 km |
Steve Soper Steve Soper |
BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution |
21 kwietnia | Eifelrennen | Nürburgring | 22 × 4,542 km = 99,924 km 22 × 4,542 km = 99,924 km |
Klaus Ludwig Klaus Ludwig |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo2 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo2 |
5 maja | AVUS-Rennen | AVUS | 21 × 4,880 km = 102,480 km 21 × 4,880 km = 102,480 km |
Hans-Joachim Stuck Frank Biela |
Audi V8 quattro Audi V8 quattro |
9 czerwca | Flugplatzrennen Wunstorf | Fliegerhorst Wunstorf | 20 × 5,050 km = 101,000 km 20 × 5,050 km = 101,000 km |
Joachim Winkelhock Johnny Cecotto |
BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution |
30 czerwca | 200 Meilen von Nürnberg | Norisring | 44 × 2,300 km = 101,200 km 44 × 2,300 km = 101,200 km |
Kurt Thiim Hans-Joachim Stuck |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo2 Audi V8 quattro |
5 sierpnia | Flugplatzrennen Diepholz | Fliegerhorst Diepholz | 37 × 2,690 km = 99,530 km 38 × 2,690 km = 102,220 km |
Hans-Joachim Stuck Steve Soper |
Audi V8 quattro BMW M3 Sport Evolution |
8 września | Großer Preis der Tourenwagen | Nürburgring | 22 × 4,542 km = 99,924 km 22 × 4,542 km = 99,924 km |
Klaus Ludwig Klaus Ludwig |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo2 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo2 |
15 września | ADAC-Preis Singen | Alemannenring | 36 × 2,800 km = 100,800 km 36 × 2,800 km = 100,800 km |
Frank Biela Hans-Joachim Stuck |
Audi V8 quattro Audi V8 quattro |
29 września | ADAC-Preis Hockenheim | Hockenheimring | 12 × 6,802 km = 81,624 km 15 × 6,802 km = 102,030 km |
Frank Biela Frank Biela |
Audi V8 quattro Audi V8 quattro |
6 października | ITR-Cup Brünn | Automotodrom Brno | 19 × 5,394 km = 102,486 km 19 × 5,394 km = 102,486 km |
Klaus Ludwig Steve Soper |
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo2 BMW M3 Sport Evolution |
20 października | ITR-Cup Donington | Donington Park | 25 × 4,023 km = 100,575 km 25 × 4,023 km = 100,575 km |
Frank Biela Frank Biela |
Audi V8 quattro Audi V8 quattro |
Klasyfikacja końcowa kierowców
[edytuj | edytuj kod]
|
Skrótowiec | Znaczenie |
---|---|
DNS | Nie startował |
DSQ | Dyskwalifikacja |
DNF | Nie ukończył |
DNQ | Nie zakwalifikował się |
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Sezon 1991 DTM. dtm.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-06)]., dtm.com (strona zarchiwizowana), [dostęp: 2020-12-05].
- Klasyfikacja końcowa sezonu 1991. dtm.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-10-25)]., dtm.com (strona zarchiwizowana), [dostęp: 2020-12-05].
- Klasyfikacja końcowa, driverdb.com, [dostęp: 2020-12-05].
- Sezon 1991 DTM – rezultaty wyścigów i klasyfikacja końcowa, touringcarracing.net, [dostęp: 2020-12-05].