Grand Prix Francji 1939
Wygląd
| 2. wyścig z 4 w sezonie 29. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
51 |
| Długość okrążenia |
7,816 km |
| Dystans |
398,61 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia |
16 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
15 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
9 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position |
Hermann Lang |
| Zwycięzca |
Hermann Paul Müller |
| Najszybsze okrążenie |
Hermann Lang |
| Grand Prix Belgii w sezonie 1939 Grand Prix Niemiec 1938 Grand Prix Francji 1947 | |
Grand Prix Francji 1939 (oryg. XXXIII Grand Prix de l'Automobile Club de France) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1939 roku oraz druga eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: teamdan.com[1]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Mercedes-Benz | 2:27,7, | 1 | |
| 2 | 16 | Mercedes-Benz | 2:29,6 | 2 | |
| 3 | 8 | Auto Union | 2:29,9 | 3 | |
| 4 | 18 | Mercedes-Benz | 2:30,4 | 4 | |
| 5 | 12 | Auto Union | 2:31,7 | 5 | |
| 6 | 10 | Auto Union | 2:35,0 | 6 | |
| 7 | 14 | Auto Union | 2:36,9 | 7 | |
| 8 | 36 | Talbot | 2:46,3 | 8 | |
| 9 | 34 | Talbot | 2:50,2 | 9 | |
| 10 | 38 | Talbot | 2:53,7 | 10 | |
| 11 | 30 | Delahaye | 2:54,4 | 11 | |
| 12 | 4 | Alfa Romeo | 2:58,4 | 12 | |
| 13 | 2 | Alfa Romeo | 2:58,7 | 13 | |
| 14 | 6 | Alfa Romeo | 3:01,3 | 14 | |
| 15 | 32 | Delahaye | 3:03,0 | 15 | |
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]
Źródło: statsf1[2]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Auto Union | 51 | 2h21:11,8 | ||||
| 2 | 14 | Auto Union | 50 | +1 okr | ||||
| 3 | 36 | Talbot | 48 | +3 okr | ||||
| 4 | 34 | Talbot | 48 | +3 okr | ||||
| 5 | 2 | Alfa Romeo | 47 | +4 okr | ||||
| 6 | 10 | Auto Union | 47 | +4 okr | ||||
| 7 | 30 | Delahaye | 45 | +6 okr | ||||
| 8 | 4 | Alfa Romeo | 45 | +6 okr | ||||
| 9 | 32 | Delahaye | 44 | +7 okr | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 20 | Mercedes-Benz | 36 | Silnik | |||||
| 18 | Mercedes-Benz | 17 | Silnik | |||||
| 6 | Alfa Romeo | 17 | ? | |||||
| 38 | Talbot | 10 | Zbiornik | |||||
| 8 | Auto Union | 8 | Skrzynia biegów | |||||
| 16 | Mercedes-Benz | 1 | Wypadek | |||||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 4 | Alfa Romeo | |||||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: teamdan.com[1]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 20 | Mercedes-Benz | 2:32,2 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b XXXIII Grand Prix de l'Automobile Club de France. teamdan.com. [dostęp 2014-09-09]. (ang.).
- ↑ XXXIII Grand Prix de l'Automobile Club de France. kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-09]. (ang.).