Grand Prix Meksyku 1967
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||||
161. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 22 października 1966 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 65 | |||
Długość okrążenia | 5,000 km | |||
Dystans | 325,000 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 19 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 19 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 12 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Jim Clark (1:47,560, Lotus-Ford) | |||
Zwycięzca | Jim Clark (1h:59:28,700, Lotus-Ford) | |||
Najszybsze okrążenie |
Jim Clark (1:48,130, Lotus-Ford) | |||
10. Grand Prix w sezonie 1967 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Stanów Zjednoczonych | |||
Grand Prix Meksyku | ||||
|
Grand Prix Meksyku 1967 (oryg. Gran Premio de Mexico) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1967, która odbyła się 22 października 1967, po raz piąty na torze Autódromo Hermanos Rodríguez.
Szóste Grand Prix Meksyku, piąte zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Lotus-Ford | 65 | 1:59:28,700 | 1 | 9 |
2 | 1 | ![]() |
Brabham-Repco | 65 | +1:25,360 | 5 | 6 |
3 | 2 | ![]() |
Brabham-Repco | 64 | +1 okr. | 6 | 4 |
4 | 3 | ![]() |
Honda | 64 | +1 okr. | 7 | 3 |
5 | 8 | ![]() |
BRM | 63 | +2 okr. | 11 | 2 |
6 | 21 | ![]() |
Cooper-Maserati | 63 | +2 okr. | 13 | 1 |
7 | 22 | ![]() |
Matra-Ford | 63 | +2 okr. | 14 | |
8 | 12 | ![]() |
Ferrari | 63 | +2 okr. | 16 | |
9 | 9 | ![]() |
Ferrari | 62 | układ paliwowy | 2 | |
10 | 16 | ![]() |
Cooper-Maserati | 61 | +4 okr. | 17 | |
11 | 19 | ![]() |
Brabham-Repco | 41 | +4 okr. | 19 | |
12 | 15 | ![]() |
Cooper-Maserati | 59 | silnik/brak wody | 10 | |
Niesklasyfikowani | |||||||
NU | 14 | ![]() |
McLaren-BRM | 45 | ciśnienie oleju | 8 | |
NU | 17 | ![]() |
BRM | 33 | silnik | 15 | |
NU | 7 | ![]() |
BRM | 24 | silnik | 12 | |
NU | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | 18 | półoś napędowa | 4 | |
NU | 18 | ![]() |
Lotus-BRM | 12 | zawieszenie | 9 | |
NU | 11 | ![]() |
Eagle-Climax | 4 | chłodnica | 3 | |
Nie wystartowali / nie dopuszczeni do ponownego startu | |||||||
NS | 10 | ![]() |
Lotus-BRM | 0 | układ paliwowy | 10 |
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
|
|