Grand Prix Meksyku 1963

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Grand Prix Meksyku 1963
Gran Premio de Mexico 1963
9. wyścig z 10 w sezonie
120. Grand Prix Formuły 1
Tor Autódromo Hermanos Rodríguez
Meksyk Autódromo Hermanos Rodríguez
Data

27 października 1964

Trasa
Liczba okrążeń

65

Długość okrążenia

5,000 km

Dystans

325,000 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

25 kierowców

Zakwalifikowało się

21 kierowców

Sklasyfikowano

11 kierowców

Ukończyło wyścig

10 kierowców

Wyniki
Pole position

Jim Clark
(1:58,8, Lotus-Climax)

Zwycięzca

Jim Clark
(2:09:52,1, Lotus-Climax)

Najszybsze
okrążenie

Jim Clark
(1:58,1, Lotus-Climax)

9. Grand Prix w sezonie 1963
Poprzednie

Grand Prix Stanów Zjednoczonych

Następne

Grand Prix Południowej Afryki

Grand Prix Meksyku
1963 1964

Grand Prix Meksyku 1963 (oryg. Gran Premio de Mexico) – 9. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1963, która odbyła się 27 października 1963, po raz 1. na torze Autódromo Hermanos Rodríguez.

2. Grand Prix Meksyku, 1. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 8 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax D 1:58,8 - -
2 23 Wielka Brytania John Surtees Ferrari D 2:00,5 +1,7 +1,7
3 1 Wielka Brytania Graham Hill BRM D 2:00,6 +0,1 +1,8
4 6 Stany Zjednoczone Dan Gurney Brabham-Climax D 2:01,6 +1,0 +2,8
5 2 Stany Zjednoczone Richie Ginther BRM D 2:01,8 +0,2 +3,0
6 3 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 2:02,3 +0,5 +3,5
7 24 Włochy Lorenzo Bandini Ferrari D 2:02,4 +0,1 +3,6
8 11 Szwecja Jo Bonnier Cooper-Climax D 2:02,6 +0,2 +3,8
9 14 Szwajcaria Jo Siffert Lotus-BRM D 2:03,3 +0,7 +4,5
10 5 Australia Jack Brabham Brabham-Climax D 2:03,6 +0,3 +4,8
11 13 Meksyk Moisés Solana BRM D 2:04,1 +0,5 +5,3
12 9 Wielka Brytania Trevor Taylor Lotus-Climax D 2:04,9 +0,8 +6,1
13 4 Związek Południowej Afryki Tony Maggs Cooper-Climax D 2:05,2 +0,3 +6,4
14 17 Stany Zjednoczone Masten Gregory Lola-Climax D 2:05,5 +0,3 +6,7
15 16 Stany Zjednoczone Jim Hall Lotus-BRM D 2:06,1 +0,6 +7,3
16 22 Stany Zjednoczone Hap Sharp Lotus-BRM D 2:07,7 +1,6 +8,9
17 25 Stany Zjednoczone Phil Hill ATS D 2:13,6 +5,9 +14,8
18 12 Holandia Carel Godin de Beaufort Porsche D 2:14,1 +0,5 +15,3
19 18 Nowa Zelandia Chris Amon Lotus-BRM D 2:14,7 +0,6 +15,9
20 10 Meksyk Pedro Rodríguez Lotus-Climax D 2:15,3 +0,6 +16,5
21 26 Włochy Giancarlo Baghetti ATS D 2:22,3 +7,0 +23,5
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Bez zmian 8 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax D 65 2:09:52,1
2 Awans 8 5 Australia Jack Brabham Brabham-Climax D 65 +1:41,1
3 Awans 2 2 Stany Zjednoczone Richie Ginther BRM D 65 +1:54,7
4 Spadek 1 1 Wielka Brytania Graham Hill BRM D 64 +1 okr.
5 Awans 3 11 Szwecja Jo Bonnier Cooper-Climax D 62 +3 okr.
6 Spadek 2 6 Stany Zjednoczone Dan Gurney Brabham-Climax D 62 +3 okr.
7 Awans 9 22 Stany Zjednoczone Hap Sharp Lotus-BRM D 61 +4 okr.
8 Awans 7 16 Stany Zjednoczone Jim Hall Lotus-BRM D 61 +4 okr.
9 Bez zmian 14 Szwajcaria Jo Siffert Lotus-BRM D 59 +6 okr.
10 Awans 8 12 Holandia Carel Godin de Beaufort Porsche D 58 +7 okr.
11 Bez zmian 13 Meksyk Moisés Solana BRM D 57 +8 okr. silnik
Niesklasyfikowani
  25 Stany Zjednoczone Phil Hill ATS D 46 +19 okr. zawieszenie
  24 Włochy Lorenzo Bandini Ferrari D 36 +29 okr. elektryka
  3 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 30 +35 okr. wał rozrządczy
  10 Meksyk Pedro Rodríguez Lotus-Climax D 26 +39 okr. zawieszenie
  17 Stany Zjednoczone Masten Gregory Lola-Climax D 23 +42 okr. zawieszenie
  9 Wielka Brytania Trevor Taylor Lotus-Climax D 19 +46 okr. silnik
  26 Włochy Giancarlo Baghetti ATS D 12 +53 okr. zapłon
  18 Nowa Zelandia Chris Amon Lotus-BRM D 9 +56 okr. skrzynia biegów
  4 Związek Południowej Afryki Tony Maggs Cooper-Climax D 7 +58 okr. silnik
Zdyskwalifikowani
  23 Wielka Brytania John Surtees Ferrari D 19 +46 okr. start na popych
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  7 Stany Zjednoczone Walt Hansgen Lotus-Climax D 0 brak sprawnego samochodu
  15 Wielka Brytania Innes Ireland BRP-BRM D 0 kontuzja
  19 Stany Zjednoczone Thomas Monarch Lotus-Climax D 0 nie przybył
  20 Stany Zjednoczone Frank Dochnal Cooper-Climax D 0 wypadek
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
8 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax 1:58,1

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
8 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax 1-65 65

Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Wielka Brytania Jim Clark 9 54 (64) 6 1 1 6 6 -
2 0 Stany Zjednoczone Richie Ginther 9 29 (34) - 3 2 - - 1
3 0 Wielka Brytania Graham Hill 9 25 2 - 2 2 - 3
4 0 Wielka Brytania John Surtees 9 22 1 1 1 1 3 4
5 0 Nowa Zelandia Bruce McLaren 9 14 - 1 2 - - 4
6 +2 Australia Jack Brabham 9 14 - 1 - - - 3
7 -1 Stany Zjednoczone Dan Gurney 9 13 - 1 1 - - 4
8 -1 Związek Południowej Afryki Tony Maggs 9 9 - 1 - - - 4
9 0 Wielka Brytania Innes Ireland 7 6 - - - - - 4
10 +2 Szwecja Jo Bonnier 9 5 - - - - - 2
11 -1 Włochy Lorenzo Bandini 6 4 - - - - - 3
12 -1 Gerhard Mitter 2 3 - - - - - 1
13 0 Stany Zjednoczone Jim Hall 9 3 - - - - - 2
14 0 Holandia Carel Godin de Beaufort 6 2 - - - - - 1
15 0 Szwajcaria Jo Siffert 9 1 - - - - - 5
16 0 Wielka Brytania Trevor Taylor 8 1 - - - - - 4
17 0 Włochy Ludovico Scarfiotti 1 1 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Wielka Brytania Lotus-Climax 24 54 (65) 6 1 1 6 6 6
2 0 Wielka Brytania BRM 23 36 (41) 2 3 4 2 - 5
3 0 Włochy Ferrari 16 24 1 1 1 1 3 9
4 +1 Wielka Brytania Brabham-Climax 17 24 - 2 1 - - 7
5 -1 Wielka Brytania Cooper-Climax 28 23 - 2 2 - - 11
6 0 Wielka Brytania BRP-BRM 5 6 - - - - - 2
7 0 Niemcy Porsche 8 5 - - - - - 2
8 0 Wielka Brytania Lotus-BRM 28 4 - - - - - 15
Niesklasyfikowani
Wielka Brytania Lola-Climax 13 0 - - - - - 7
Kanada Stebro-Ford 1 0 - - - - - -
Wielka Brytania Scirocco-BRM 6 0 - - - - - 5
Włochy ATS 10 0 - - - - - 8
Wielka Brytania Gilby-BRM 1 0 - - - - - 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. MEXICO 1963 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-09-15].
  2. MEXICO 1963 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-09-15].
  3. MEXICO 1963 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-09-15].
  4. MEXICO 1963 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-09-15].