Hokkaido Railway Company

Hokkaido Railway Company

(JR Hokkaido)
北海道旅客鉄道株式会社

Państwo	Japonia
Siedziba	Sapporo
Adres	Sapporo-shi, Chūō-ku, Kita 11-jō Nishi 15-1-1
Data założenia	1 kwietnia 1987
Forma prawna	spółka publiczna KK
Prezes	Hirohiko Kakinuma
Zatrudnienie	7267 (dane z 1 kwietnia 2010)
Położenie na mapie Japonii Hokkaido Railway Company
43°04′15,5000″N 141°19′55,9000″E
Strona internetowa

Hokkaido Railway Company (jap. 北海道旅客鉄道株式会社 Hokkaidō Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha), nazywane również JR Hokkaido (jap. JR北海道 Jeiāru Hokkaidō) – spółka wchodząca w skład Grupy JR (JR Group), prowadząca transport kolejowy na obszarze Hokkaido. Siedziba główna spółki mieści się w Sapporo, w Japonii.

Historia

Spółka JR Hokkaido została wyodrębniona z Japońskich Kolei Państwowych (Japan National Railways) 1 kwietnia 1987 roku w wyniku prywatyzacji. W tymże roku posiadały 21 linii o łącznej długości 3176,6 km oraz prowadziły przewozy promem z Hakodate na Hokkaido do Aomori na Honsiu. Linia promu została zlikwidowana po otwarciu 13 marca 1988 roku podmorskiego tunelu Seikan, łączącego te miasta. Z biegiem lat również wiele niedochodowych linii kolejowych zamknięto i zastąpiono połączeniami autobusowymi. Obecna łączna długość linii kolejowych wynosi 2500 km.

Linie kolejowe

Obszar obsługiwany przez JR Hokkaido jest zaznaczony na kolor jasnozielony

Główna siedziba JR Hokkaido

Linie istniejące

• ■ Główna Linia Chitose: Shiroshi – Numanohata (60,2 km)
  • ■ Boczna Linia Shin-Chitose-Kūkō – odgałęzienie Minami-Chitotse – Nowy Port Lotniczy Chitose (Shin-Chitose-Kūkō) (2,6 km)
• ■ Główna Linia Hakodate: Hakodate – Ōnuma-Kōen – Otaru – Asahikawa (423,1 km)
  • ■ Odgałęzienie: Nanae – Oshima-Sawara – Mori (35,3 km)
• ■ Główna Linia Hidaka: Tomakomai – Samani (146,5 km)
• ■ Główna Linia Muroran: Oshamanbe – Higashi-Muroran – Oiwake – Iwamizawa (211,0 km)
  • Odgałęzienie: Higashi-Muroran – Muroran (7,0 km)
• ■ Główna Linia Nemuro: Takikawa – Obihiro – Nemuro (443,8 km)
• ■ Główna Linia Rumoi: Fukagawa – Rumoi – Mashike (66,8 km)
• ■ Główna Linia Sekihoku: Shin-Asahikawa – Kitami – Abashiri (234,0 km)
• ■ Główna Linia Senmō: Higashi-Kushiro – Abashiri (166,2 km)
• ■ Główna Linia Sōya: Asahikawa – Nayoro – Wakkanai (259,4 km)
• ■ Linia Esashi: Goryōkaku – Kikonai – Esashi (79,9 km)
• ■ Linia Furano: Furano – Biei – Asahikawa (54,8 km)
• ■ Linia Gakuen Toshi: Sōen – Shin-Totsukawa (76,5 km)
• ■ Linia Sekishō: Minami-Chitose – Shintoku (132,4 km)
  • ■ Odgałęzienie: Shin-Yūbari – Yūbari (16,1 km)
• ■ Linia Tsugaru Kaikyō: Hakodate – Naka-Oguni – Shin-Aomori

Linie w budowie

• Hokkaido Shinkansen Shin-Aomori – Sapporo (otwarcie odcinka Shin-Aomori – Nowe Hakodate planowane na 2015)

Trasy

• ■ Sapporo – Higashi-Muroran – Hakodate
• ■ Sapporo – Asahikawa – Abashiri
• ■ Sapporo – Asahikawa – Wakkanai
• ■ Sapporo – Kushiro
• ■ Sapporo – New Chitose Airport
• ■ Sapporo – Otaru – Oshamambe
• ■ Sapporo – Hokkaidō-Iiryōdaigaku
• ■ Ashikawa – Furano
• ■ Kushiro – Abashiri
• ■ Takikawa – Shintoku

Punkty informacyjne

Obecnie (05-2012) Koleje Hokkaido posiadają dwa punkty informacyjne przystosowane do obsługi turystów zagranicznych tzw. "JR Information Desk", czynne od 8:30 do 19:00:

• przy zachodnim wejściu na dworzec Sapporo
• oraz na stacji kolejowej Nowego Portu Lotniczego Sapporo-Chitose

Tabor

Pociąg Super Kamui serii 789-1000

Pociąg Super Hokuto serii 281

Pociąg Sarobetsu serii 183

Tabor Kolei Hokkaido, stan na 1-04-2012

nazwa	model	pręd. max.	obsługiwana trasa
Super Soya	Seria 261	130 km/h	Sapporo – Wakkanai
Sarobetsu	Seria 183	120 km/h	Sapporo – Wakkanai
Okhotsk	Seria 183	110 km/h	Sapporo – Abashiri
Super Kamui	Serie: 789, 785	130 km/h	Sapporo – Kushiro
Super Tokachi	Serie: 261, 283	130 km/h	Sapporo – Obihiro
Super Ozora	Seria 283	130 km/h	Sapporo – Kushiro
Suzuran	Seria 785	130 km/h	Sapporo – Higashi Muroran
Rapid Airport	Seria 721	130 km/h	Sapporo – Nowy port lotniczy Sapporo-Chitose
Super Hokuto	Serie 281, 285	130 km/h	Sapporo – Hakodate
Hokuto	Seria 183	130 km/h	Sapporo – Hakodate
Hamanasu	Seria 14 (częściowo 24)	110 km/h	Sapporo – Aomori
Super Hakucho	Seria 789	140 km/h	Hakodate – Shin-Aomori
Hakucho	Seria 485	140 km/h	Hakodate – Shin-Aomori
Hokutosei	Seria 24	110 km/h	Sapporo – Osaka
Cassiopeia	Seria E26	110 km/h	Sapporo – Ueno
Twilight Express	Seria 24	110 km/h	Sapporo – Osaka
SL Fuyu-no-Shitsugen	Seria 14 (częściowo 43)	85 km/h	Kushiro – Shibecha, Kawayu Onsen
SL Hakodate Onuma	Seria 14 (częściowo 43)	85 km/h	Hakodate – Mori
SL Niseko	Seria 43 (częściowo OH35)	85 km/h	Sapporo – Rankoshi
Kushiro Shitsugen Norokko	Seria 510	85 km/h	Kushiro – Touro
Ryuhyo Norokko	Seria 510	85 km/h	Abashiri – Shiretoko Shari
Furano Biei Norokko	Seria 510	85 km/h	Furano – Biei, Asahikawa
Crystal Express	Seria 183	120 km/h
Niseko Express	Seria 183	120 km/h
North Rainbow Express	Seria 183	120 km/h

Działalność pozakolejowa spółki

• "spółką córką" JR Hokkaido jest firma JR Hokkaido Bus prowadząca międzymiastowe przewozy autobusowe.
• prowadzi szpital w Sapporo: JR Sapporo Hospital
• prowadzi następujące hotele: Ashikawa Terminal Hotel, Hotel Nikko Northland Obihiro, JR Tower Hotel Nikko Sapporo, Crawford Inn Onuma, Hotel Sapporo Yayoi, JR Inn Sapporo, JR Inn Obihiro oraz Hotel Lavenir

Bibliografia

• JR Hokkaido Railway Co.. [dostęp 2012-05-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-27)]. (ang.).

• Hokkaido Rilway Co. (JR Hokkaido) Corporate Planning Headquaters, Management Plannig Department: 20 Years After JNR Privatization Vol. 2: Increasing Efforts to Strenghten Position as Leading Transportation Provider in Hokkaido (PDF). Japan Railway & Transport Review No. 49, Marzec 2008. [dostęp 2012-05-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)]. (ang.).