Hyundai i20 WRC
| |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
2012 |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy hatchback |
| Silniki |
1.6 Turbo GDI 300 KM |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa sekwencyjna |
| Napęd | |
| Długość |
4030 mm |
| Szerokość |
1820 mm |
| Rozstaw osi |
2525 mm |
| Masa własna |
1200 kg |
| Zbiornik paliwa |
80 l |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja |
Ford Fiesta RS WRC Citroën DS3 WRC Volkswagen Polo R WRC Mini John Cooper Works WRC |
Hyundai i20 WRC – samochód rajdowy klasy WRC, którego debiut na rajdowych trasach miał miejsce podczas Rajdu Monte Carlo 2014, a po raz pierwszy został zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu w roku 2012. Model ten jest zbudowany na bazie Hyundaia i20. Obsługą samochodu zajmuje się dział sportowy Hyundaia – Hyundai Motorsport, ze swojej bazy we Frankfurcie.
Zwycięstwa w WRC
[edytuj | edytuj kod]| Sezon | Nr | Rajd | Nawierzchnia | Kierowca | Pilot |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 1 |  Rajd Niemiec 2014
|
asfalt |  Thierry Neuville
|
Nicolas Gilsoul
|
| 2016 | 2 |  Rajd Argentyny 2016
|
szuter |  Hayden Paddon
|
John Kennard
|
| 2016 | 3 |  Rajd Włoch 2016
|
szuter | Thierry Neuville
|
Nicolas Gilsoul
|
Dane techniczne[1]
[edytuj | edytuj kod]|
Hyundai i20 WRC | |
|---|---|
|
Silnik |
1.6 Turbo GDI, turbodoładowany z bezpośrednim wtryskiem, zbudowany przez Hyundai Motorsport |
|
Pojemność skokowa |
1600 cm3 |
|
Średnica tłoka |
84 mm |
|
Skok tłoka |
72 mm |
|
Moc maksymalna |
300 KM (200 KW) / 6000 obr./min. |
|
Maksymalny moment obrotowy |
400 Nm / 5000 obr./min. |
|
Ogranicznik dopływu powietrza (tzw. zwężka) |
33 mm |
|
ECU |
Magneti Marelli SRG |
|
Dyferencjały |
mechaniczne |
|
Sprzęgło |
ceramiczno-metalowe dwutarczowe |
|
Układ kierowniczy |
zębatkowy, ze wspomaganiem hydraulicznym |
|
Napęd |
AWD |
|
Skrzynia biegów |
6-biegowa sekwencyjna |
|
Mechaniczne dyferencjały |
przedni i tylny |
|
Sprzęgło |
dwutarczowe, ceramiczno-metaliczne |
|
Zawieszenie |
kolumna MacPhersona z regulowanymi amortyzatorami |
|
Opony |
Michelin |
|
Koła |
8x18 cali (asfalt)
7x15 cali (szuter i śnieg) |
|
Hamulce |
tarcze 355 mm wentylowane, 4-tłoczkowe zaciski Brembo chłodzone powietrzem (asfalt)
tarcze 300 mm wentylowane, 4-tłoczkowe zaciski Brembo chłodzone powietrzem (szuter) |
|
Hamulec ręczny |
hydrauliczny |
|
Długość |
4030 mm |
|
Szerokość |
1820 mm |
|
Rozstaw osi |
2525 mm |
|
Pojemność baku |
80 l |
|
Masa własna |
minimum 1200 kg |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Hyundai i20 Coupe WRC - About WRC - wrc.com [online], wrc.com [dostęp 2017-11-18] [zarchiwizowane z adresu 2015-02-17] (ang.).