IndyCar Series 2014
| Inauguracja | |||
|---|---|---|---|
| Zakończenie | |||
| Liczba wyścigów |
18 | ||
| Mistrzowie | |||
| Kierowców | |||
| Najlepszy nowicjusz | |||
| Indianapolis 500 zwycięzca | |||
| |||
IndyCar Series 2014 – dziewiętnasta edycja najważniejszej serii wyścigowej rozgrywanej pod szyldem Indy Racing League.
Sezon rozpoczął się 30 marca, a zakończył 30 sierpnia. Tytuł mistrzowski zdobył pierwszy raz w karierze Will Power z zespołu Penske Racing (wcześniej trzykrotnie zdobywał tytuł wicemistrza). Tytuł najlepszego nowicjusza („Rookie of the Year”) zdobył Carlos Muñoz. W klasyfikacji producentów najlepszy okazał się Chevrolet.
Zmiany
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2014 podwojono punktację w wyścigach składających się na Potrójną Koronę (Triple Crown), czyli w Indianapolis (Indianapolis 500), Pocono i Fontana. Ponadto zmieniono punktację kwalifikacji do Indianapolis 500
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]tor owalny tor drogowy tor uliczny *S=Silnik: C=Chevrolet, H=Honda
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]Klasyfikacja kierowców
[edytuj | edytuj kod]| Poz. | Kierowca | STP |
LBE |
BAR |
GPI |
IND |
DET |
TEX |
HOU |
POC |
IOW |
TOR |
MID |
MIL |
SON |
FON |
Suma punktów | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11,L | 2 | 5P,1 | 8 | 81 | 11 | 21 | 2P,1,L | 14 | 11 | 101 | 14 | 9 | 31 | 6 | 1P,1,L | 10P,1,L | 91 | 671 | |
| 2 | 31 | 11 | 19 | 31 | 21 | 5P,1,L | 11,L | 8 | 9 | 21P,1,L | 2 | 81 | 21 | 121,L | 19 | 11 | 18 | 14P,1 | 609 | |
| 3 | 4 | 121 | 31 | 15 | 291 | 111 | 4 | 5 | 19 | 18 | 5 | 4P,1 | 5 | 7 | 11,L | 4 | 11 | 21 | 604 | |
| 4 | 15 | 4 | 21 | 16 | 51 | 12 | 13 | 31 | 2 | 7 | 1P,1 | 16 | 18 | 19 | 11 | 21 | 51 | 41,L | 586 | |
| 5 | 5 | 5 | 4 | 11 | 12 | 22 | 6 | 4 | 16P,1 | 11 | 6 | 11 | 41 | 22 | 9 | 7 | 3 | 20 | 565 | |
| 6 | 2 | 20P,1,L | 11,L | 21 | 11,L | 16 | 19 | 19 | 7 | 6 | 18 | 11 | 21 | 14 | 101 | 21 | 2 | 161 | 563 | |
| 7 | 6 | 18 | 9 | 10 | 261 | 3 | 9 | 6 | 13 | 10 | 111,L | 31,L | 3 | 2 | 21 | 31 | 131 | 11 | 544 | |
| 8 | 17 | 3 | 23 | 24 | 4 | 7 | 8 | 13 | 3 | 22 | 3 | 12 | 17 | 17 | 4 | 22 | 19 | 8 | 483 | |
| 9 | 22 | 8 | 21 | 14 | 31 | 101 | 16 | 22 | 8 | 9 | 9 | 18 | 16 | 8 | 22 | 13 | 8 | 111 | 463 | |
| 10 | 13 | 14 | 15 | 41 | 7 | 13 | 20 | 20 | 4 | 5 | 161 | 19 | 1P,1,L | 9 | 2P,1 | 12 | 11 | 18 | 461 | |
| 11 | 10 | 17 | 11 | 6 | 18 | 151 | 10 | 9 | 12 | 8 | 4 | 9 | 12 | 11 | 8 | 6 | 17 | 7 | 461 | |
| 12 | 19 | 21 | 7 | 20 | 281 | 6 | 51 | 14 | 51,L | 14 | 12 | 6 | 8 | 18 | 31 | 19 | 12 | 51 | 456 | |
| 13 | 9 | 191 | 8 | 17 | 30 | 20 | 17 | 11 | 20 | 20 | 81 | 2 | 20 | 131 | 121 | 5 | 61 | 10 | 406 | |
| 14 | 20 | 23 | 10 | 5 | 31 | 9 | 3 | 10 | 18 | 4 | 17 | 10 | 7 | 4 | 7 | 16 | 21 | 12 | 402 | |
| 15 | 8 | 16 | 61 | 111 | 22 | 4 | 12 | 21 | 101 | 12 | 14 | 13 | 10 | 101 | 15 | 17 | 9 | 13 | 395 | |
| 16 | 12 | 6 | 22 | 25 | 211 | 171 | 71 | 7 | 23 | 2 | 7 | 21 | 11 | 23 | 14 | 8 | 7 | NS | 372 | |
| 17 | 21 | 15 | 12 | 71,L | 20 | 19 | 141 | 15 | 6 | 3 | NS | 15 | 13 | 6 | 16 | 10 | 15 | 15 | 366 | |
| 18 | 7P,1 | 22 | 13 | 9 | 19 | 18 | 18P,1 | 18 | 221 | 19 | 21 | 22 | 23 | 5 | 18 | 15 | 41 | 6 | 350 | |
| 19 | 14 | 13 | 17 | 21 | 33 | 21 | 21 | 12 | 11 | 16 | 19 | 7 | 6 | 20 | 5 | 14 | 201 | 19 | 345 | |
| 20 | 18 | 10 | 16 | 13 | 17 | 8 | 15 | 16 | 11 | 23 | 20 | 20 | 14 | 15 | 17 | 20 | 22 | 21 | 314 | |
| 21 | 11 | 91 | 181 | 23P | 15 | 14 | 22 | 17 | 15 | 17 | 15 | 17 | 19 | 21 | 20 | 18 | 16 | 17 | 291 | |
| 22 | 27P,1 | 11 | 13 | 5 | 91 | 31 | 262 | |||||||||||||
| 23 | 161 | 11 | 14 | 19 | 21 | 111 | 17 | 13 | 15 | 11 | 13 | 141 | 252 | |||||||
| 24 | 7 | 20 | 121 | 11 | 88 | |||||||||||||||
| 25 | 6 | 80 | ||||||||||||||||||
| 26 | 10 | 66 | ||||||||||||||||||
| 27 | 9 | 57 | ||||||||||||||||||
| 28 | 21 | 15 | 22 | 16 | 46 | |||||||||||||||
| 29 | 16 | 34 | ||||||||||||||||||
| 30 | 14 | 29 | ||||||||||||||||||
| 31 | 131 | 28 | ||||||||||||||||||
| 32 | 25 | 22 | ||||||||||||||||||
| 33 | 24 | 21 | ||||||||||||||||||
| 34 | 18 | 23 | 18 | |||||||||||||||||
| 35 | 32 | 11 | ||||||||||||||||||
| 36 | 22 | 8 | ||||||||||||||||||
nowicjusz (rookie) nie ukończył(a) wyścigu zakwalifikował(a) się, ale nie wystartował(a) (przyznano połowę punktów)
| Klucz punktacji | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 |
| standardowy wyścig | 50 | 40 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| wyścigi o potrójną koronę (Triple Crown) | 100 | 80 | 70 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 44 | 40 | 38 | 36 | 34 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| kwalifikacje Indianapolis 500 (główne) | 33 | 32 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| kwalifikacje Indianapolis 500 (Fast Nine) | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
- Dodatkowy punkt otrzymywał kierowca który prowadził przynajmniej przez jedno okrążenie wyścigu.
- Dwa dodatkowe punkty otrzymywał kierowca który prowadził przez najwięcej okrążeń w wyścigu.
- Dodatkowy punkt otrzymywał kierowca który zakwalifikował się na pierwszym miejscu do wyścigu (pole position). Wyjątkiem był wyścig Indianapolis 500 gdzie stosowano odrębną punktację dla kwalifikacji.
- Nieuprawniona wymiana silnika skutkowała odjęciem 10 punktów od sumy zdobytych przez danego kierowcę.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona Indy Racing League. indycar.com. [dostęp 2014-06-24]. (ang.).