Jan Werner (inżynier)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Jan Ryszard Werner
Data i miejsce urodzenia 10 stycznia 1904
Warszawa
Data i miejsce śmierci 7 kwietnia 1966
Łódź
Miejsce spoczynku Cmentarz Ewangelicko-Augsburski w Warszawie
Zawód, zajęcie konstruktor silników
Dzieci Krystyna Poklewska
Grób inżyniera Jana Wernera na Cmentarzu Ewangelicko-Augsburskim w Warszawie
Grób inżyniera Jana Wernera na Cmentarzu Ewangelicko-Augsburskim w Warszawie

Jan Ryszard Werner ps. Karol, Irving (ur. 10 stycznia 1904 w Warszawie, zm. 7 kwietnia 1966 w Łodzi) – polski konstruktor silników w PZInż. w Warszawie, profesor, filister Korporacji Akademickiej Sarmatia.

W czasie powstania warszawskiego żołnierz AK zajmował się produkcją broni i miotaczy ognia.[1] Po wojnie profesor Politechniki Łódzkiej, kierownik Katedry Cieplnych Maszyn Tłokowych Politechniki Łódzkiej. Tutaj też skonstruował wraz z Jerzym Wernerem (zbieżność nazwiska przypadkowa) i Mieczysławem Dębickim samochód ciężarowy Star 20 bazując na przedwojennych doświadczeniach przy samochodzie PZInż 703. Był szefem zespołu projektującego silnik S42 i ich pochodnych do Stara 20.

Wydał drukiem pracę Silniki spalinowe małej i średniej mocy. Warszawa: Państwowe Wydawnictwa Techniczne, wyd pierwsze 1957, drugie 1964 (wyd. 6 popr. Warszawa: Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, 1983).

Ojciec Krystyny Anny Poklewskiej, profesora Uniwersytetu Łódzkiego.

Pochowany na Cmentarzu Ewangelicko-Augsburskim (Luterańskim) w Warszawie (rząd 9 miejsce 12)[2].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. informacje na stronie Powstańczych Biogramów
  2. Cmentarz Ewangelicko-Augsburski: KONSTANTY WERNER, [w:] Warszawskie Zabytkowe Pomniki Nagrobne [online] [dostęp 2020-03-20].