Przejdź do zawartości

Jerzy Koziołkowski

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
To jest stara wersja tej strony, edytowana przez Kggucwa (dyskusja | edycje) o 18:24, 29 wrz 2012. Może się ona znacząco różnić od aktualnej wersji.
Jerzy Koziołkowski
ilustracja
komandor porucznik komandor porucznik
Data i miejsce urodzenia

20 marca 1911
Tarnów

Data i miejsce śmierci

27 lipca 1990
Tarnów

Przebieg służby
Lata służby

1932–1947

Siły zbrojne

Polska Marynarka Wojenna

Główne wojny i bitwy

II wojna światowa

Odznaczenia
Krzyż Srebrny Orderu Virtuti Militari Krzyż Walecznych (od 1941, czterokrotnie) Brązowy Krzyż Zasługi Medal Morski (czterokrotnie) Krzyż Wybitnej Służby nadany dwukrotnie (Wielka Brytania)

Jerzy Karol Koziołkowski (ur. 20 marca 1911 w Tarnowie, zm. 27 lipca 1990 tamże) – oficer Polskiej Marynarki Wojennej, podczas II wojny światowej dowódca okrętu podwodnego "Sokół", odznaczony Orderem Virtuti Militari. Po zakończeniu wojny na emigracji w Kanadzie.

ORP Sokół z taktycznym numerem angielskim
1944

Biografia

Jerzy Koziołkowski był synem Stanisława, inżyniera zatrudnionego w elektrowni miejskiej w Tarnowie, oraz Heleny z Łozińskich (zmarła w rok po jego urodzeniu). W Tarnowie ukończył szkołę powszechną, później wraz z rodziną przeniósł się do Kielc, w tamtejszym gimnazjum w 1929 roku złożył egzamin dojrzałości. Wstąpił do Szkoły Podchorążych Marynarki Wojennej, 15 sierpnia 1932 roku otrzymał promocję (z drugą lokatą) na podporucznika marynarki, ze specjalnością w zakresie nawigacji i łączności okrętów podwodnych. Został skierowany do Flotylli Pińskiej jako dowódca plutonu. Na przełomie 1933 i 1934 roku był słuchaczem kursu w École d'application des enseignes de vaisseaux, odbywając rejs na francuskim krążowniku szkolnym "Jeanne d'Arc".

W 1934 roku służył jako oficer wachtowy na niszczycielu "Wicher" podczas jego wizyty w Leningradzie. Później pełnił funkcję oficera flagowego dowódcy Floty, kontradmirała Józefa Unruga. 3 maja 1935 roku awansował do stopnia porucznika. W tym samym roku został skierowany na kurs podsłuchu podwodnego w Centre d'études de la Marine w Tulonie, a od września został oficerem sygnalizacyjnym Dywizjonu Okrętów Podwodnych. Od maja do lipca 1938 roku pełnił obowiązki dowódcy "Kujawiaka", służącego jako okręt-cel podczas ćwiczeń Dywizjonu. W czerwcu 1939 roku został oddany do dyspozycji komendanta Portu Wojennego w Gdyni, dla prac nad projektem Centrum Badań Sygnałowych, w lipcu i sierpniu przebywał we Francji z misją zakupu uzbrojenia i wyposażenia dla okrętów podwodnych.

We wrześniu 1939 roku uczestniczył w obronie Helu. 11 września przepłynął kutrem rybackim do Babich Dołów, a w nocy z 12 na 13 na Kępę Oksywską. Następnej nocy wszedł w skład załogi kutra rybackiego "Albatros", który pod dowództwem komandora Stanisława Hryniewieckiego przedarł się do Rygi. Po krótkim pobycie w obozie internowanych, przedostał się samolotem do Szwecji, zaś stamtąd przez Norwegię do Aberdeen, gdzie dotarł 31 grudnia 1939 roku. Od 15 stycznia 1940 roku służył na okręcie podwodnym "Wilk", 3 maja został awansowany do stopnia kapitana marynarki. We wrześniu 1941 roku wszedł w skład formowanej załogi ORP "Sokół", po odejściu kapitana Bolesława Romanowskiego jako zastępca dowódcy okrętu, w marcu następnego roku podczas jednego patrolu bojowego pełnił obowiązki dowódcy podczas urlopu Borysa Karnickiego.

Spoczywa w Tarnowie

Po zakończeniu pierwszej kampanii śródziemnomorskiej, "Sokół" powrócił do Wielkiej Brytanii na remont. 18 sierpnia 1942 roku Jerzy Koziołkowski został mianowany dowódcą okrętu i poprowadził go podczas drugiej kampanii na Morzu Śródziemnym, w latach 1943–1944. Operował w składzie 10. Flotylli Okrętów Podwodnych z Malty oraz 1. Flotylli Okrętów Podwodnych z Bejrutu. Wziął udział między innymi w działaniach blokadowych portów włoskich podczas desantu na Sycylię a 12 września 1943 roku wpłynął do portu w Brindisi jako pierwsza aliancka jednostka, odbierając kapitulację miejscowych władz. 7 października "Sokół" zatopił na Adriatyku niemiecki transportowiec wojska "Eridania" (7094 BRT), największy statek zniszczony podczas wojny przez okręty Polskiej Marynarki Wojennej. Po powrocie do Wielkiej Brytanii w końcu marca 1944 roku i kolejnym remoncie, Jerzy Koziołkowski dowodził okrętem podczas patroli u brzegów Norwegii, od 3 maja w stopniu komandora podporucznika. 12 grudnia 1944 roku został zastąpiony przez kapitana Tadeusza Bernasa, przechodząc na stanowisko zastępcy komendanta Centrum Wyszkolenia Specjalistów Floty.

Za swoje zasługi wojenne komandor Jerzy Koziołkowski został odznaczony Krzyżem Srebrnym Orderu Virtuti Militari, trzykrotnie Krzyżem Walecznych, Brązowym Krzyżem Zasługi, czterokrotnie Medalem Morskim oraz dwukrotnie (jako jeden z dwóch, obok Tadeusza Gorazdowskiego, polskich oficerów marynarki) brytyjskim Distinguished Service Cross. Od kwietnia 1946 roku był w Kierownictwie Marynarki Wojennej, w 1947 roku w Polskim Korpusie Przysposobienia i Rozmieszczenia. W 1946 roku był współzałożycielem i pierwszym sekretarzem zarządu Stowarzyszenia Marynarki Wojennej. Po demobilizacji (w stopniu komandora porucznika) pozostał na Zachodzie, prowadził biuro prawno-handlowe w Wielkiej Brytanii.

W 1952 roku wyemigrował do Kanady. Ukończył studia na Uniwersytecie Ottawy, specjalizował się w dziedzinie resocjalizacji młodzieży. Był doradcą rządu kanadyjskiego, w latach 1966–1976 wykładowcą akademickim. Przyjął obywatelstwo Kanady i używał skróconej formy nazwiska: Koz. Był członkiem Royal Canadian Naval Reserve, działał w organizacjach polonijnych. Do Polski przyjechał po raz pierwszy w 1974 roku. W 1988 roku zwiedził okręt-muzeum "Błyskawica". Zmarł nagle podczas kolejnego pobytu w kraju, u rodziny w Tarnowie i został pochowany na cmentarzu komunalnym w Tarnowie-Krzyżu.

Bibliografia

  • Edmund Juśko: Komandor por. Jerzy Koziołkowski (1911–1990). Tarnowski dowódca jednego ze „Strasznych bliźniaków” [w:] „Tarnowskie Studia Historyczne. Tom I”. Tarnów: 2009. ISSN 2080-6906.
  • Jan Kazimierz Sawicki (red.): Kadry morskie Rzeczypospolitej. Tom II: Polska Marynarka Wojenna. Cz. 1: Korpus Oficerów 1918–1947. Gdynia: 1996. ISBN 83-86703-50-4.