Kościan (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Kościan
Budynek dworca kolejowego w Kościanie
Budynek dworca kolejowego w Kościanie
Państwo  Polska
Miejscowość Kościan
Data otwarcia 1856
Poprzednie nazwy Kosten
Dane techniczne
Liczba peronów 2
Liczba krawędzi
peronowych
3
Kasy T
Linie kolejowe
Położenie na mapie Kościana
Mapa lokalizacyjna Kościana
Kościan
Kościan
Położenie na mapie powiatu kościańskiego
Mapa lokalizacyjna powiatu kościańskiego
Kościan
Kościan
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego
Mapa lokalizacyjna województwa wielkopolskiego
Kościan
Kościan
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Kościan
Kościan
Ziemia52°04′44″N 16°38′31″E/52,078889 16,641944
Portal Portal Transport szynowy
Kolejowa wieża wodna

Kościan – stacja kolejowa w Kościanie, w województwie wielkopolskim, w Polsce, na trasie kolejowej nr 271 Wrocław Główny - Poznań Główny położona przy ulicy Dworcowej 1.

Budynek dworca został otwarty w 1856 roku z chwilą uruchomienia połączenia kolejowego na trasie Wrocław - Poznań. Pierwszy regularny kurs składu na trasie miał miejsce 27 października 1856 r. W 1969 rok przeprowadzono elektryfikacja odcinka Puszczykówko – Leszno, a co za tym idzie też stacji Kościan. W okresie PRL-u na frontonie budynku dworcowego od strony miasta zainstalowano neon dworzec kolejowy.

Stacja w Kościanie była stacją węzłową, krzyżowały bowiem się tu trzy linie kolejowe:

Dziś w pełni czynna jest tylko linia nr 271. Pozostałe są nieczynne, aczkolwiek na linii nr 367 na odcinku Grodzisk Wielkopolski - Kościan stowarzyszenie Grodziskiej Kolei Drezynowej uruchamia przejazdy zabytkowymi drezynami[2].

Obecnie użytkowana jest niewielka część budynku dworca. W lipcu 2013 roku PKP rozpoczęły remont dworca[3]. 11 kwietnia 2014 roku dworzec został ponownie oddany do użytku pasażerów.

W bliskim sąsiedztwie stacji znajduje się też dworzec autobusowy, obsługiwany głównie przez PKS Leszno.

Stacja Kościan ma dwa perony połączone przejściem podziemnym. Perony 1 nie jest zadaszony i z niego jest bezpośrednie wejście do budynku dworcowego. Posiada on tylko jedną krawędź peronową. Peron 2 jest zadaszony całkowicie.

Stacja Kościan w przeszłości posiadała lokomotywownię i ekspedycję kolejową. Obecnie budynki są nieużywane i postępuje ich dewastacja. W bezpośrednim sąsiedztwie peronu 1 znajduje się kolejowa wieża ciśnień. Do dziś można na niej przeczytać niemiecką nazwę stacji Kosten. W chwili obecnej jest nieużywana, a wejście do niej zamurowane[4].

Przy budynku dworcowym znajduje się kozioł oporowy linii kolejowej nr 366 Kościan - Miejska Górka.

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d linia nieczynna
  2. Mikołaj Rzanny Jarosław Woźny: Grodziska Kolej Drezynowa (pol.). drezyny.kolej.one.pl, 2012-07-26. [dostęp 2013-07-26].
  3. PKP PLK SA: Materiały przetargowe do remontu dworca w Kościanie (pol.). plk-sa.pl, 2013-07-10. [dostęp 2013-07-26].
  4. Kościan w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Kościan
Linia 271 Wrocław Główny - Poznań Główny
BSicon KBHFaq.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Przysieka Stara
odległość: 5,500 km
BSicon BHFq.svg
odległość: 5,678 km
Linia 366 Miejska Górka – Kościan
BSicon KBHFaq.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Kurzagóra
odległość: 1,905 km
BSicon KBHFeq.svg
Linia 376 Kościan – Opalenica
BSicon KBHFaq.svg
odległość: 6,776 km