Linia kolejowa 70 Budapest – Vác – Szob

Linia kolejowa nr 70

Linia kolejowa 70 Budapest – Vác – Szob
Dane podstawowe
Zarządca	MAV
Numer linii	70
Długość	64 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	25 kV 50 Hz AC
Prędkość maksymalna	120 km/h
Historia
Rok otwarcia	1846
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   0,0 Budapest-Nyugati ← 100, Szolnok 3 Rákosrendező Muzeum kolei węgierskich ← Rákos, 2 → Esztergom Wagonownia ← Rákos, → Esztergom ← Rákos 6 Istvántelek 8 Rákospalota-Újpest ul. Pozsony ← 71 Vácrátót 13 Dunakeszi alsó 15 Dunakeszi 17 Dunakeszi megálló 17 Dunakeszi-Gyártelep Bombardier MÁV Kft 21 Alsógöd 22 Göd 24 Felsőgöd 27 Sződ-Sződliget ← 71 Vácrátót 32 Vác-Alsóváros 33 Vác ← 75 Balassagyarmat 43 Verőce 45 Kismaros 50 Nagymaros-Visegrád 52 Nagymaros 50 Dömösi átkelés 59 Zebegény 62 Szob alsó 63 Szob 64 rzeka Ipoly granica Węgry Słowacja Chľaba 130 ↓ Bratysława

Linia kolejowa Budapest – Vác – Szob – główna linia kolejowa na Węgrzech. Jest to linia dwutorowa, w całości zelektryfikowana, sieć jest zasilana napięciem zmiennym 25 kV 50 Hz AC.

Historia

Jest to linia jedna z najstarszych na ziemi węgierskiej, otwarta 15 lipca 1846 roku.

Szybkości na linii

• Budapest-Nyugati – Rákosrendező szybkość 60 km/h
• Rákosrendező – Rákospalota szybkość 80 km/h
• Rákospalota – Vác szybkość 120 km/h
• Vác – Szob szybkość 100 km/h

Linki zewnętrzne

• http://www.vasutallomasok.hu/vonkep.php?num=70