Linia kolejowa Czerniowce – Bahryniwka

Linia kolejowa

Czerniowce – Bahryniwka
Dane podstawowe
Zarządca	Ukrzaliznycia
Długość	44,6 km
Rozstaw szyn	1520, 1435 mm
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   ↑ Lwów – Czerniowce 266,4 Czerniowce Czerniowce, ul. Ruska 271,4 Czerniowce Południowe 275,6 Czahor M19 M19 280,1 Kosmin 281,4 Wołoka 285,5 Wełykyj Kuczuriw 288,5 Tysiwci 292,5 Czerwona Dibrowa 294,7 Wapniarky 300,2 Hłyboka-Bukowynśka ← Hliboka – Berhomet 306,9 Waduł-Siret rzeka Siret 309,0 Staryj Wowczyneć 311,0 Bahryniwka ↑ Ukraina ↓ Rumunia ↓ Bukareszt – Wikszany

Linia kolejowa Czerniowce – Bahryniwka – linia kolejowa na Ukrainie łącząca stację Czerniowce z przystankiem Bahryniwka i z granicą państwową z Rumunią. Zarządzana jest przez dyrekcję Iwano-Frankiwską Kolei Lwowskiej (oddział ukraińskich kolei państwowych).

Znajduje się w obwodzie czerniowieckim.

Linia na całej długości jest jednotorowa i niezelektryfikowana. Na odcinku Waduł-Siret–Bahryniwka–granica państwa linia w jednym szlaku posiada dwa rozstawy - tory składają się z używanego na Ukrainie rozstawu rosyjskiego 1520 mm i używanego w Rumunii toru normalnotorowego 1435 mm.

Historia

Linia powstała w XIX w., w czasach austro-węgierskich, jako część drogi żelaznej lwowsko-czerniowiecko-suczawskiej. W latach 1918 - 1945 położona była w Rumunii, następnie w Związku Sowieckim (1945 - 1991). Od 1991 leży na Ukrainie.

Bibliografia

• Участок Черновцы-Северная — Багриновка. railwayz.info. [dostęp 2022-01-06]. (ros.).
• Kolej Lwowska. [dostęp 2022-01-06]. (ukr.).
• Google Maps