Linia kolejowa Janisjarwi – Łodiejnoje Pole
| Janisjarwi – Łodiejnoje Pole | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Długość |
219,0 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn |
1520 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 linia w okolicach stacji Laskiela | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa Janisjarwi – Łodiejnoje Pole – linia kolejowa w Rosji łącząca stację Janisjarwi ze stacją Łodiejnoje Pole.
Linia zarządzana jest przez region wołchowstrojewski, za wyjątkiem stacji Janisjarwi, zarządzanej przez region pietrozawodzki. Oba regiony wchodzą w skład Kolei Październikowej (części Kolei Rosyjskich).
Linia położona jest w Republice Karelii i w obwodzie leningradzkim. Biegnie północnym wybrzeżem jeziora Ładoga. Na całej długości jest niezelektryfikowana i jednotorowa.
Jest to jedna z nielicznych linii w Rosji, na których ruch regulowany jest zabytkowym systemem prętowym. Tereny przez które przebiega mają walory turystyczne[1].
Historia[edytuj | edytuj kod]
Linia w większości została zbudowana w czasach, gdy tereny te należały do Finlandii. Początkiem lat 20. XX w. zbudowano linię z Janisjarwi (Jänisjärvi[b]) do Charłu (Harlu). W 1925 przedłużono ją do Laskieli (Läskelä), a w 1930 do Ila-Uuksu (Ylä-Uuksu). W 1943 na okupowanych terenach ZSRR Finowie zbudowali przedłużenie linii do Ołońca i Miegriegi. Rozbudowa ta miała przede wszystkim znaczenie militarne[1].
Ołoniec, z pominięciem stacji Miegriega, zyskał połączenie z Łodiejnojim Polem w 1972[1].
Była to jedna z ostatnich linii w Rosji, po której składy prowadzone były przez parowozy - w ruchu pasażerskim do 1986, a w towarowym do początku lat 90. XX w[1].
Linia początkowo leżała w Finlandii, następnie w Związku Sowieckim. Od 1991 znajduje się w granicach Rosji.
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c d Железнодорожный заповедник Карелии: Янисъярви - Олонец - Лодейное Поле. [dostęp 2023-11-06]. (ros.).
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Участок Янисъярви — Лодейное Поле. railwayz.info. [dostęp 2023-11-06]. (ros.).
- 2001 Карта России. [dostęp 2023-11-06]. (ros.).