Messerschmitt M 28
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Messerschmitt |
| Typ |
samolot pocztowy |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu |
styczeń 1931 |
| Liczba egz. |
1 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1 |
| Moc |
525 KM (390 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
15,5 m |
| Długość |
10 m |
| Wysokość |
3 m |
| Powierzchnia nośna |
25,6 m² |
| Masa | |
| Własna |
1480 kg |
| Startowa |
3000 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
260 km/h |
| Pułap |
5200 m |
| Zasięg |
2450 km |
| Dane operacyjne | |
Messerschmitt M 28 − niemiecki samolot pocztowy zaprojektowany w zakładach Messerschmitta na początku lat 30. XX wieku. Zbudowano tylko jeden egzemplarz i samolot nie wszedł do produkcji seryjnej.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Samolot został zaprojektowany według specyfikacji ówczesnym państwowych niemieckich linii lotniczych Deutsche Luft Hansa (DLH) na samolot pocztowy[1]. Był to jednosilnikowy, dwuosobowy dolnopłat z zamkniętą kabiną załogi o konwencjonalnej konstrukcji z wolnonośnymi skrzydłami i podwoziem klasycznym, niechowanym w locie, z płozą ogonową[2]. Samolot mierzył dziesięć metrów długości i trzy metry wysokości, rozpiętość skrzydeł wynosiła piętnaście i pół metra, a ich powierzchnia dwadzieścia pięć metrów kwadratowych[3]. Masa własna maszyny wynosiła 1160 kilogramów[3]. Napęd stanowił silnik BMW, prędkość maksymalna wynosiła 260 km/h, a zasięg samolotu wynosił do 2450 km[3].
Samolot został pomyślnie oblatany w styczniu 1931, ale nie wszedł on do produkcji seryjnej[3]. Według niektórych źródeł odrzucenie samolotu przez DLH mogło być spowodowane osobistymi animozjami pomiędzy ówczesnym dyrektorem DLH Erhardem Milchem, a Willym Messerschmittem[4] choć inne źródła piszą tylko o zmienionej sytuacji rynkowej i braku dalszego zapotrzebowania na tego typu samolot[3].
Był to ostatni cywilny samolot Messerschmitta zaprojektowany na rynek niemiecki i przedostatni samolot cywilny tej firmy w ogóle (w późniejszym czasie zaprojektowano jeszcze M 36/IAR 36 dla Rumunii)[4].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Michael John Haddrick Taylor: Jane's Encyclopedia of Aviation. New York: Portland House : Distributed by Crown, 1989. ISBN 978-0-517-69186-1.
- Jean-Denis Lepage: Aircraft of the Luftwaffe, 1935-1945 : An Illustrated Guide. Jefferson, N.C.: McFarland Co., 2009. ISBN 978-0-7864-3937-9.
