Messerschmitt Bf 161

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Messerschmitt Bf 161
Dane podstawowe
Państwo  III Rzesza
Producent Messerschmitt
Typ Samolot rozpoznawczy
Załoga 3
Historia
Data oblotu 1938
Egzemplarze 2
Dane techniczne
Napęd 2 silniki Junkers Jumo 210G
Moc 979 KM
Wymiary
Rozpiętość 16.69 m
Długość 12.85 m
Wysokość 3.64
Powierzchnia nośna 38.50 m²
Masa
Własna 4,890 kg
Osiągi
Prędkość maks. 440 km/h
Pułap 8100 m

Messerschmitt Bf 161niemiecki prototyp samolotu rozpoznawczego z lat 30. XX wieku.

Messerschmitt Bf 161 był wyspecjalizowanym samolotem rozpoznawczym, opartym konstrukcyjnie na Bf 110 i podobnym do lekkiego bombowca Bf 162. Prototyp Bf 161V1, który oblatano 9 marca 1938, był napędzany przez dwie rzędowe jednostki napędowe Junkers Jumo 210. Drugi prototyp, zasilany przez dwa silniki Daimler-Benz DB 600A, oblatano w dniu 30 sierpnia 1938 roku. Samolot jednak nie wszedł do produkcji, gdyż w niedługim czasie okazało się, że zmodyfikowana wersja Bf 110 może z powodzeniem wykonywać zadania samolotu rozpoznawczego.

Oba prototypy używano do dalszych badań, a w późniejszym czasie służyły do holowania innych samolotów, m.in. Me 163 Komet.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]