Most pod Grudziądzem
 Most autostradowy pod Grudziądzem | |
| Długość całkowita |
1953,60[1] m |
|---|---|
| Państwo | |
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda |
rzeka Wisła |
| Długość |
400,0[2] m |
| Szerokość: • całkowita • jezdni |
|
| Liczba przęseł |
3 |
| Rozpiętość przęseł |
110,0+180,0+110,0 m |
| Data budowy |
2009-2011 |
| Projektant |
Piotr Wanecki |
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego  | |
Położenie na mapie Polski  | |
 53°26′29,206″N 18°40′53,890″E/53,441446 18,681636
| |
Most autostradowy w Rozgartach – most drogowy przez rzekę Wisłę w ciągu autostrady A1, w Rozgartach koło Grudziądza (na południe od miasta). Jest to najdłuższy most w Polsce[3].
Nowa przeprawa przez Wisłę łączy węzeł autostrady A1 „Nowe Marzy” z węzłem „Grudziądz”. Zbudowana jest z trzech części: mostu nurtowego nad głównym korytem Wisły i dwóch estakad dojazdowych po obu stronach rzeki.
Charakterystyka[edytuj | edytuj kod]
Długość mostu w nurcie rzeki wynosi 400,0 metrów, na co składają 3 przęsła. Najdłuższe z nich ma rozpiętość 180,0 m i jest najdłuższym betonowym przęsłem w Polsce[4].
Całkowita długość przeprawy wynosi 1953,60 metra, a długość estakad najazdowych wynosi 994,9 m (21 przęseł) i 562,9 m (12 przęseł). Na moście znajduje się jezdnia dwupasmowa dla każdego kierunku ruchu. Most pod Grudziądzem jest wykonany metodą nawisową, a estakady najazdowe metodą nasuwania podłużnego. Obiekt projektu Piotra Waneckiego wybudowany został przez konsorcjum Skanska-NDI w latach 2009–2011.[5]
Koszt budowy 62-kilometrowego odcinka Autostrady A1, łączącego okolice Grudziądza z Toruniem, wraz z mostem wyniósł ponad 3 mld zł[6].
Najbliższą przeprawą przez Wisłę w górę rzeki jest Most w Chełmnie, położony w ciągu drogi krajowej nr 91 i oddalony o 20 km, a w dół rzeki Most im. Bronisława Malinowskiego w centrum Grudziądza, położony w ciągu drogi krajowej nr 16 i oddalony o niespełna 7 km.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Umowa z wykonawcą została podpisana w lipcu 2009[6], budowa ruszyła w sierpniu, a została zakończona w 2011. Most, łącznie z odcinkiem autostrady A1 Grudziądz – Toruń, oddano do użytku 14 października 2011[7].
Galeria[edytuj | edytuj kod]
-
W budowie, 2010 rok -
W budowie, 2010 rok -
2013 rok
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ obiekt mostowy z estakadami
- ↑ obiekt mostowy nad głównym korytem Wisły
- ↑ Dwukilometrowy most pod Grudziądzem. Dłuższego w Polsce nie ma. wprost.pl, 4 kwietnia 2011.
- ↑ Anna Siedlecka: mosty_na_a1. Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne, Październik 2010. [dostęp 2010-10-28]. (pol.).
- ↑ GTC: Most na Wiśle pod Grudziądzem – największy obiekt północnej A1. mojeauto.pl, 2010 -07-28. [dostęp 2010-10-28]. (pol.).
- ↑ a b r.: Konsorcjum Skanska-NDI podpisało kontrakt na drugi etap A1. muratorplus.pl, 09/07/2009. [dostęp 2010-10-28]. (pol.).
- ↑ Odcinek A1 Grudziądz-Toruń otwarty. rynekinfrastruktury.pl, 2011-10-17. [dostęp 2011-11-15]. (pol.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Strona internetowa budowy Mostu pod Grudziądzem. autostradaa1.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-11-24)].
- Postęp budowy Mostu pod Grudziądzem 24.04.2010-25.04.2011r.