Pål Varhaug
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia |
26 stycznia 1991 |
Sukcesy | |
2008: Włoska Formuła Renault (mistrz) | |
Strona internetowa |
Pål Varhaug (ur. 26 stycznia 1991 roku w Stavanger) – norweski kierowca wyścigowy.
Życiorys
[edytuj | edytuj kod]Formuła Renault
[edytuj | edytuj kod]Karierę rozpoczął od kartingu. Po jej zakończeniu, zaangażował się w wyścigi single-seaterów (pojazdy o otwartym nadwoziu), debiutując w 2007 roku w Północnoeuropejskim, Szwajcarskim oraz Włoskim Pucharze Formuły Renault. W kolejnym sezonie kontynuował starty we włoskiej edycji oraz zaangażował się w europejski cykl. W pierwszej z nich sięgnął po tytuł mistrzowski. W drugiej z kolei nie należał do czołówki i ostatecznie zmagania zakończył dopiero na 15. pozycji.
Formuła Master
[edytuj | edytuj kod]W roku 2009 awansował do Międzynarodowej Formuły Master. Będąc sklasyfikowanym pięciokrotnie na podium, sezon ukończył na 5. pozycji.
Seria GP3 (2010)
[edytuj | edytuj kod]Na sezon 2010 zaangażował się w nowo utworzoną serię GP3. Ponownie jego zespołem była szwajcarska ekipa Jenzer Motorsport. Jedno zwycięstwo dało mu 10 punktów i 13 lokatę w klasyfikacji mistrzostw.
Seria GP2
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2011 był kierowcą zespołu DAMS w serii GP2. Wziął udział we wszystkich wyścigach, lecz ani raz nie zapunktował. Do serii tej powrócił w 2013 roku, kiedy to wystartował w dwóch pierwszych rundach w bolidzie Hilmer Motorsport.
W 2013 roku Norweg wystartował w pierwszych czterech wyścigach Serii GP2 z niemiecką ekipą Hilmer Motorsport. Nie zdobywał jednak punktów. Został sklasyfikowany na 31 pozycji w klasyfikacji generalnej.
AutoGP
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2012 był kierowcą Virtuosi UK w Auto GP World Series. Dzięki zwycięstwom w trzech wyścigach uplasował się na drugim miejscu w klasyfikacji końcowej.
Trzy lata później zaliczył występ na torze Autodromo Enzo e Dino Ferrari. W pierwszym wyścigu był czwarty, a w drugim uplasował się na trzecim stopniu podium Uzbierał łącznie 24 punkty. Dało mu to piętnaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
Seria GP3 (2014-2015)
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2014 Norweg dołączył do ekipy Jenzer Motorsport w serii GP3. Wystartował łącznie w osiemnastu wyścigach, spośród których trzykrotnie zdobywał punkty. Uzbierał łącznie dwanaście punktów, które zapewniły mu siedemnaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
W trzecim roku współpracy ze szwajcarską ekipą zdobył najmniej, bo tylko pięć punktów do klasyfikacji generalnej. Norweg trzykrotnie meldował się w czołowej dziewiątce, najwyższa pozycję osiągając sprincie na węgierskim Hungaroringu. Na koniec sezonu również odnotował najsłabszą lokatę - był dziewiętnasty.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]GP2
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | DAMS | TUR |
TUR |
ESP |
ESP |
MON |
MON |
VAL |
VAL |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
0 | 23 | ||||
18 | 21 | 15 | 8 | NU | 21 | 13 | 10 | 17 | 23 | NU | 17 | 13 | NU | 13 | 18 | 11 | 10 | ||||||||
2013 | Hilmer Motorsport | MAL |
MAL |
BHR |
BHR |
ESP |
ESP |
MON |
MON |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
SIN |
SIN |
ARE |
ARE |
0 | 31 |
15 | 19 | NU | 21 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Azjatycka Seria GP2
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | DAMS | ARE |
ARE |
ITA |
ITA |
1 | 13 |
NU | 20 | 13 | 6 |
GP3
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Jenzer Motorsport | ESP |
ESP |
TUR |
TUR |
VAL |
VAL |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
10 | 13 | ||
1 | NU | 15 | 18 | 11 | 8 | 14 | 9 | 12 | NU | 17 | 23 | 15 | 17 | 14 | 19 | ||||||
2014 | Jenzer Motorsport | ESP |
ESP |
AUT |
AUT |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
RUS |
RUS |
ARE |
ARE |
12 | 17 |
12 | NU | 13 | 9 | 11 | NU | 19 | NU | 21 | 14 | 5 | 8 | NU | 11 | 10 | NU | 14 | 9 | ||||
2015 | Jenzer Motorsport | ESP |
ESP |
AUT |
AUT |
GBR |
GBR |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
RUS |
RUS |
BHR |
BHR |
ARE |
ARE |
5 | 19 |
21 | 18 | 11 | NW | 16 | 19 | 9 | 7 | NU | 10 | NU | 14 | NU | 14 | NU | NU | 11 | 8 |
Podsumowanie
[edytuj | edytuj kod]Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | pole position | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Szwajcarska Formuła Renault | Jenzer Motorsport | 12 | 4 | 3 | 1 | 7 | 232 | 2 |
Włoska Formuła Renault | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | ||
Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 39 | ||
2008 | Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | Jenzer Motorsport | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 14 |
Włoska Formuła Renault | 12 | 3 | 3 | 1 | 6 | 330 | 1 | ||
2009 | Międzynarodowa Formuła Master | Jenzer Motorsport | 16 | 0 | 1 | 0 | 5 | 49 | 5 |
2010 | Seria GP3 | Jenzer Motorsport | 16 | 1 | 0 | 0 | 1 | 10 | 13 |
2011 | Seria GP2 | DAMS | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 |
Auto GP | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13 | ||
2012 | Auto GP World Series | Virtuosi UK | 14 | 3 | 0 | 1 | 8 | 183 | 2 |
2013 | Seria GP2 | Hilmer Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 |
2014 | Seria GP3 | Jenzer Motorsport | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 17 |
Auto GP World Series | Virtuosi UK | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24 | 15 | |
2015 | Seria GP3 | Jenzer Motorsport | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 19 |
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona kierowcy. palvarhaug.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-09-07)].
- Kierowcy GP3
- Kierowcy GP2
- Kierowcy Auto GP World Series
- Kierowcy azjatyckiej serii GP2
- Norwescy kierowcy Europejskiego Pucharu Formuły Renault 2.0
- Kierowcy Alpejskiej Formuły Renault 2.0
- Kierowcy Włoskiej Formuły Renault 2.0
- Kierowcy Północnoeuropejskiego Pucharu Formuły Renault 2.0
- Kierowcy Międzynarodowej Formuły Master
- Ludzie urodzeni w Stavanger
- Urodzeni w 1991