Seria GP3 – Sochi 2014
Wygląd
(Przekierowano z Seria GP3 - Sochi 2014)
![]() ![]() | |
8. wyścig z 9 w sezonie 40. wyścig | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń |
15 |
Długość okrążenia |
5,848 km |
Dystans |
87,720 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia |
23 kierowców |
Zakwalifikowało się |
23 kierowców |
Ukończyło wyścig |
20 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position |
Dean Stoneman |
Zwycięzca |
Dean Stoneman |
Najszybsze okrążenie |
Dean Stoneman |
Premia za najszybsze okrążenie |
Dean Stoneman |
Trasa drugiego wyścigu | |
Liczba okrążeń |
15 |
Długość okrążenia |
5,848 km |
Dystans |
87,720 km |
Zgłoszenia do drugiego wyścigu | |
Zgłoszenia |
23 kierowców |
Zakwalifikowało się |
23 kierowców |
Ukończyło wyścig |
16 kierowców |
Najlepsze wyniki drugiego wyścigu | |
Zwycięzca |
Patric Niederhauser |
Najszybsze okrążenie |
Jimmy Eriksson |
Premia za najszybsze okrążenie |
Marvin Kirchhöfer |
Monza w sezonie 2014 Yas Marina Sochi 2015 |
Runda GP3 na torze Sochi Autodrom – ósma runda mistrzostw serii GP3 w sezonie 2014.
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Sesja treningowa[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
27 | ![]() |
Status Grand Prix | 1:52,876 | 20 |
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Wyścig 1[edytuj | edytuj kod]
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
7 | ![]() |
Koiranen GP | 1:53,889 | 14 |
Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
7 | ![]() |
1-15 | 15 | ||
|
Wyścig 2[edytuj | edytuj kod]
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
5 | ![]() |
Arden International | 15 | 54:22,342 | ||
2 | ![]() |
7 | ![]() |
Koiranen GP | 15 | +0:00,368 | ||
3 | ![]() |
2 | ![]() |
ART Grand Prix | 15 | +0:00,683 | ||
4 | ![]() |
6 | ![]() |
Arden International | 15 | +0:01,144 | ||
5 | ![]() |
10 | ![]() |
Carlin | 15 | +0:01,416 | ||
6 | ![]() |
26 | ![]() |
Status Grand Prix | 15 | +0:01,869 | ||
7 | ![]() |
28 | ![]() |
Status Grand Prix | 15 | +0:02,330 | ||
8 | ![]() |
11 | ![]() |
Carlin | 15 | +0:03,003 | ||
9 | ![]() |
24 | ![]() |
Trident | 15 | +0:03,540 | ||
10 | ![]() |
4 | ![]() |
Arden International | 15 | +0:03,977 | ||
11 | ![]() |
21 | ![]() |
Jenzer Motorsport | 15 | +0:04,681 | ||
12 | ![]() |
9 | ![]() |
Koiranen GP | 15 | +0:06,103 | ||
13 | ![]() |
3 | ![]() |
ART Grand Prix | 15 | +0:07,844 | ||
14 | ![]() |
25 | ![]() |
Trident | 15 | +0:08,135 | ||
15 | ![]() |
12 | ![]() |
Carlin | 15 | +0:08,555 | ||
16 | ![]() |
8 | ![]() |
Koiranen GP | 15 | +0:09,153 | [b] | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
17 | ![]() |
Hilmer Motorsport | 9 | |||||
22 | ![]() |
Jenzer Motorsport | 9 | |||||
27 | ![]() |
Status Grand Prix | 0 | kolizja na starcie | ||||
19 | ![]() |
Hilmer Motorsport | 0 | kolizja na starcie | ||||
20 | ![]() |
Jenzer Motorsport | 0 | kolizja na starcie | ||||
1 | ![]() |
ART Grand Prix | 0 | kolizja na starcie | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
18 | ![]() |
Hilmer Motorsport | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
8 | ![]() |
Koiranen GP | 1:53,864 | 8 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP10[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() |
ART Grand Prix | 1:53,884 | 8 |
Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
5 | ![]() |
1-15 | 15 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu rundy[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
16 | 185 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | - |
2 | +6 | ![]() |
16 | 138 | 4 | 1 | - | 1 | 2 | 1 |
3 | +2 | ![]() |
15 | 137 | 1 | 1 | 4 | 1 | 3 | 1 |
4 | -1 | ![]() |
16 | 127 | 2 | 2 | 1 | 2 | - | 2 |
5 | -3 | ![]() |
16 | 123 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 |
6 | -2 | ![]() |
16 | 112 | 1 | 1 | 2 | - | 1 | 3 |
7 | -1 | ![]() |
16 | 108 | - | 2 | 1 | - | - | - |
8 | -1 | ![]() |
16 | 101 | - | 4 | 1 | - | 1 | - |
9 | 0 | ![]() |
16 | 77 | 1 | - | 1 | - | 2 | 2 |
10 | 0 | ![]() |
16 | 56 | 2 | - | - | - | 2 | 3 |
11 | +3 | ![]() |
16 | 35 | - | - | 2 | - | 1 | 4 |
12 | -1 | ![]() |
16 | 29 | - | 1 | - | - | - | 4 |
13 | -1 | ![]() |
16 | 22 | - | - | 1 | - | - | 3 |
14 | -1 | ![]() |
16 | 22 | - | - | - | - | - | 4 |
15 | 0 | ![]() |
14 | 18 | - | - | - | - | - | 2 |
16 | +3 | ![]() |
6 | 14 | - | - | - | - | - | 1 |
17 | -1 | ![]() |
16 | 12 | - | - | - | - | - | 5 |
18 | -1 | ![]() |
10 | 8 | - | - | - | - | - | 2 |
19 | -1 | ![]() |
16 | 6 | - | - | - | - | - | - |
20 | 0 | ![]() |
4 | 4 | - | - | - | 1 | - | - |
21 | +1 | ![]() |
16 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
22 | -1 | ![]() |
14 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
23 | 0 | ![]() |
8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
24 | 0 | ![]() |
16 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
25 | 0 | ![]() |
14 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
26 | 0 | ![]() |
8 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
27 | 0 | ![]() |
2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
28 | 0 | ![]() |
14 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
29 | 0 | ![]() |
4 | 0 | - | - | - | - | - | - |
30 | 0 | ![]() |
8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
31 | 0 | ![]() |
8 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
32 | 0 | ![]() |
4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
33 | 0 | ![]() |
2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
34 | 0 | ![]() |
2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
35 | 0 | ![]() |
2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
48 | 303 | 4 | 4 | 3 | 2 | 4 | 3 |
2 | 0 | ![]() |
46 | 273 | 1 | 5 | 7 | 1 | 5 | 5 |
3 | 0 | ![]() |
48 | 233 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 6 |
4 | +2 | ![]() |
48 | 160 | 3 | 3 | 1 | 3 | 1 | 9 |
5 | -1 | ![]() |
48 | 155 | 3 | - | 2 | - | 4 | 8 |
6 | -1 | ![]() |
42 | 117 | 3 | - | - | - | 1 | 7 |
7 | 0 | ![]() |
48 | 55 | - | 1 | - | - | - | 12 |
8 | 0 | ![]() |
43 | 18 | - | - | - | - | - | 8 |
9 | 0 | ![]() |
38 | 12 | - | - | - | 1 | - | 6 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Dean Stoneman switches to Koiranen GP3 team as Manor skips Sochi. autosport.com, 2014-10-09. [dostęp 2014-10-10]. (ang.).
- ↑ Marussia Manor salta Sochi Stoneman da Koiranen, Kujala con Trident. taliaracing.net, 2014-10-08. [dostęp 2014-10-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-10-13)]. (ang.).
- ↑ Charles Bradley: Sochi GP3: Dean Stoneman takes pole position on Koiranen GP debut. autosport.com, 2014-10-11. [dostęp 2014-10-11]. (ang.).
- ↑ Sochi Post-Qualifying Penalty. gp3series.com, 2014-10-11. [dostęp 2014-10-11]. (ang.).
- ↑ GP3 Series > 2014 > Rosja 1. f1wm.pl. [dostęp 2014-10-11]. (pol.).
- ↑ GP3 Series > 2014 > Rosja 2. f1wm.pl. [dostęp 2014-10-12]. (pol.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Oficjalna strona serii GP3. gp2series.com. [dostęp 2014-05-10]. (ang.).