RWD-16
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Konstruktor | |
| Historia | |
| Liczba egz. |
1 |
| Dane techniczne | |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
11,8 m |
| Długość |
7,5 m |
| Wysokość |
2,75 m |
| Masa | |
| Własna |
325 kg |
| Użyteczna |
286 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
145 km/h |
| Prędkość przelotowa |
120 km/h |
| Prędkość minimalna |
67 km/h |
| Pułap |
3000 m |
| Zasięg |
750 km |
| Dane operacyjne | |
| Rzuty | |
| |
RWD-16 – polski samolot sportowy z 1936 roku, zbudowany w jednym egzemplarzu w Doświadczalnych Warsztatach Lotniczych (DWL). Konstruktorem był inż. Andrzej Anczutin. Samolot miał 3 wersje oszklenia kabiny pilota, gdyż dochodziło w tym samolocie do nieskuteczności steru kierunku w wyniku zaburzenia opływu powietrza wokół statecznika pionowego. W wyniku doświadczeń z prób w locie (odbywał je pilot doświadczalny Aleksander Onoszko) skonstruowano udaną modyfikację samolotu oznaczoną RWD-16 bis. Samolot użytkował znany pilot sportowy kpt. Zbigniew Babiński.
Dane techniczne
- długość: 7,5 m
- rozpiętość: 11,8 m
- wysokość: 2,75 m
- powierzchnia nośna: 15,3 m²
- masy:
- własna: 325 kg
- użyteczna: 285 kg
- całkowita: 610 kg
Osiągi:
- prędkości:
- maksymalna: 145 km/h
- przelotowa: 120 km/h
- minimalna: 67 km/h
- prędkość wznoszenia: 2 m/s
- pułap: 3000 m
- zasięg: 750 km