Robert Vișoiu
Robert Vișoiu podczas wyścigu serii GP3 na torze Circuit de Spa-Francorchamps w 2013 roku | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Strona internetowa |
Robert Vișoiu (ur. 10 lutego 1996 roku w Pitești) – rumuński kierowca wyścigowy[1][2].
Życiorys
[edytuj | edytuj kod]Formuła Abarth
[edytuj | edytuj kod]Vișoiu karierę rozpoczął w roku 2003, od startów w kartingu. W 2011 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – Formule Abarth. Reprezentując ekipę Jenzer Motorsport, Visoiu był liczony do klasyfikacji klasy europejskiej oraz włoskiej. W pierwszej z nich trzykrotnie stawał na podium, w tym dwukrotnie na najwyższym stopniu (na Misano Adriatico oraz Circuit de Catalunya). W drugiej także trzy razy meldował się w pierwszej trójce, jednak tylko raz na pierwszym miejscu (na Misano). Podium osiągnął również na torze Spa-Francorchamps oraz Monzie, plasując się odpowiednio na trzeciej i drugiej lokacie. Zdobyte punkty sklasyfikowały go odpowiednio na 4. i 6. pozycji.
Formuła 3
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2012 Rumun podpisał kontrakt na starty z ekipą Piercarlo Ghinzaniego we Włoskiej Formule 3. 1 zwycięstwo i dwa podia dały mu ostatecznie 9 pozycję w klasyfikacji końcowej.
Seria GP3
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2012 Rumun podpisał kontrakt na starty z ekipą Jenzer Motorsport w serii GP3. Po 16 wyścigach mógł się pochwalić dorobkiem jednego podium i 24 punktów, co mu dało ostatecznie 14 lokatę w klasyfikacji kierowców.
Na starty w następnym sezonie GP3 Visiu podpisał kontrakt z zespołem MW Arden. W ciągu szesnastu wyścigów, w których wystartował, dwukrotnie stawał na najwyższym stopniu podium. Z dorobkiem 44 punktów został sklasyfikowany na jedenastej pozycji w klasyfikacji generalnej.
Na sezon 2014 Rumun podpisał kontrakt z brytyjską ekipą Arden International. Wystartował łącznie w osiemnastu wyścigach, spośród których raz stanął na podium - był trzeci w pierwszym wyścigu w Budapeszcie. Uzbierał łącznie 23 punkty, które zapewniły mu trzynaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
Auto GP World Series
[edytuj | edytuj kod]Vișoiu startował w sezonie 2013 Auto GP World Series wraz z zespołem Ghinzani Motorsport. W ciągu 16 wyścigów dwukrotnie stawał na podium. Z dorobkiem 67 punktów uplasował się na ósmej pozycji w klasyfikacji generalnej.
Seria GP2
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2015 był bliski zakończenia kariery i podjęcia studiów. Ostatecznie jednak znalazł budżet i zadebiutował w serii GP2. Ścigał się w barwach Rapaxa. Już w pierwszej rundzie sięgnął po przyzwoite punkty, zajmując odpowiednio piąta i siódmą lokatę. Na kolejne czekał jednak do szóstej eliminacji sezonu na węgierskim torze Hungaroirng, gdzie dziewiąty i siódmy (w sobotnim starcie uzyskał najszybszy czas okrążenia). Budżetu starczyło Rumunowi do rundy na rosyjskim torze w Soczi, po czym jego miejsce zajął Szwed Gustav Malja. Po raz ostatni zapunktował w pierwszym wyścigu na włoskim torze Monza, gdzie był dziewiąty. Dorobek dwudziestu punktów sklasyfikował go na 17. miejscu. I choć był debiutantem to jednak nie mógł zaliczyć tego roku do specjalnie udanych, gdyż jego zespołowy partner z Rosji, Siergiej Sirotkin także zaliczał pierwszy sezon w serii, a mimo to zajął 3. miejsce w końcowej klasyfikacji.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]GP2
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Rapax | BHR |
BHR |
ESP |
ESP |
MON |
MON |
AUT |
AUT |
GBR |
GBR |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
RUS |
RUS |
BHR |
BHR |
ARE |
20 | 17 |
5 | 7 | 18 | 23 | 15 | 13 | 11 | 9 | 12 | 11 | 9 | 7 | 15 | 16 | 9 | NU | 17 | 18 | - | - | - |
GP3
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Jenzer Motorsport | ESP |
ESP |
MON |
MON |
VAL |
VAL |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
24 | 14 | ||
8 | 2 | 14 | 10 | NU | 12 | 12 | 5 | DK | 12 | 12 | 22 | 15 | 12 | 14 | 7 | ||||||
2013 | MW Arden | ESP |
ESP |
VAL |
VAL |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
ARE |
ARE |
44 | 11 | ||
9 | 19 | 8 | 1 | 12 | NU | 11 | 23 | 8 | 1 | 9 | 8 | NU | 10 | 10 | 11 | ||||||
2014 | Arden International | ESP |
ESP |
AUT |
AUT |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
RUS |
RUS |
ARE |
ARE |
23 | 13 |
13 | 11 | NU | 14 | 20 | 13 | 10 | 9 | 3 | 5 | NU | 20 | 19 | 14 | NU | 10 | 15 | 8 |
Podsumowanie
[edytuj | edytuj kod]Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | pole position | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Włoska Formuła Abarth | Jenzer Motorsport | 14 | 1 | 0 | 0 | 3 | 69 | 6 |
Europejska Formuła Abarth | 14 | 2 | 0 | 0 | 3 | 81 | 4 | ||
Formuła Pilota China | Jenzer Welsh Asia Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 38 | 9 | |
2012 | Włoska Formuła 3 | Ghinzani Arco Motorsport | 18 | 1 | 0 | 0 | 2 | 76 | 9 |
Seria GP3 | Jenzer Motorsport | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24 | 14 | |
2013 | Auto GP World Series | Ghinzani Motorsport | 16 | 0 | 0 | 0 | 2 | 67 | 8 |
Seria GP3 | MW Arden | 16 | 2 | 0 | 0 | 2 | 44 | 11 | |
2014 | Seria GP3 | Arden International | 18 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23 | 13 |
2015 | Seria GP2 | Rapax | 18 | 0 | 0 | 1 | 0 | 20 | 17 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Victorie românească la Hungaroring! Robert Vișoiu, la al doilea succes din carieră. prosport.ro.
- ↑ Istorie în Spania : Robert Vişoiu a cîştigat cursa. gsp.ro. 2013-06-16. "Robert Vişoiu a realizat astăzi cea mai mare performanţă a motorsportului românesc, reuşind să cîştige a doua cursă de...".